物理制动——脚刹

　　脚刹可以看做是手刹的进阶版，由于用脚刹是用脚踩下踏板，所以避免了司机力量不够无法驻车的尴尬，而且脚刹踏板移到了驾驶员左侧，中央扶手区的空间也得以释放，使车辆布局更加合理，乘坐更加舒适。目前脚刹的解锁方式分为两种，一种通过方向盘左侧的提拉开关解锁；另一种是再次踩下脚刹踏板解锁。

　　缺点：很多车主会认为脚刹的设计简直反人类，因为他虽然设计得比较靠上，但是刚换车的司机很多都担心会踩到踏板，造成危险。另外，脚刹设计在这个位置，如果发生比较严重的追尾事故，脚刹踏板很可能会对驾驶员腿部造成伤害。大部分的脚刹车型基于成本考虑也是没有AUTOHOLD配置的，只有奔驰的一些车型会通过更多的电子模块来实现该功能。

　　编辑：晓航

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