进入车内，最引人注目的就是X形的空调出风口，再配合较为粗壮的镀铬装饰，以及中控显示屏的镀铬包围……虽然具有一定提升车内档次感的功效，但是整体造型还是略显浮夸。相比之下，还是外观更加富有青春气息。

双色多功能方向盘是一大亮点，三点和九点位置采用了与整体颜色不同的配色，看上去颇具动感。仪表盘采用不规则的设计，相比中控台整体的设计风格，仪表盘显得十分稳重。

9英寸的多媒体系统显示和使用方面都没有什么问题，灵敏度和反应速度出色，不过由于过大的出风口压低了中央多媒体屏幕的位置，导致在实际开车操作过程中有些不太顺手。这套系统功能比较全面，包括多媒体、倒车影像、导航等等，都有配备。

值得一提的是，东南DX3还配备了一键遥控智能寻车功能、以便在夜间或者大的停车场确定车的位置。我们试驾的车型为1.5L车型的顶配版本，配置上包括全系ESC车身稳定系统，自动大灯，自动雨刷，可开启的全景天窗，倒车影像等等，在同级别车型中配置优势较为明显。

与内饰的配色一样，东南DX3同样采用了双色配色的座椅，并采用真皮包裹。座椅坐垫宽大，具有不错的舒适性。在车身尺寸方面，为了在竞争中突出优势，东南DX3的车市尺寸颇有些“越级”之嫌，长宽高分别为4354×1840×1670mm，轴距更是达到了2610mm。这使得其亲后排都有着较为宽裕的乘坐空间。

东南DX3后备箱空间也同样表现非常出色，容积达到了420L，通过后排座椅4/6分体折叠放倒，还可拓展至1529L，空间十分灵活。

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