在动力方面，传祺GS8搭载了自主研发的2.0T涡轮增压发动机，匹配了一台来自爱信的6速手自一体变速箱，其最大功率为148kW，最大扭矩为300Nm。

GS8的驾驶感受偏向舒适型，油门踏板的力度很轻，动力响应很平顺。动力输出的初段到中段的加速始终保持一种不温不火的节凑。当你想获得更多的动力响应，那就再深踩油门，伴随着涡轮的介入，GS8的后程爆发力也还算不错，但并不是那种迅猛的感觉。

总体来说，这台发动机带动这么大身躯的SUV并不是很吃力。另外，GS8还有提供四种驾驶模式选择，分别是经济模式、常规模式、冰雪模式以及手动模式。

GS8的底盘表现的很扎实，在高速行驶时不会有发飘的感觉，悬架的支撑性很好，保证了高速状态下的稳定性。

另外值得一提的是，GS8抑制噪音的表现也非常好。正常行驶时几乎感觉不到太多的外来的噪音，不过在高速行驶时，风噪带来的噪音还是很明显，不过相比同级别车型算是安静的多。而在怠速时，发动机的噪音几乎不会传递到车厢内，可以说是非常的安静。

结语：广汽传祺一直以来都是中国品牌当中，始终坚持正向开发，坚持高举高打的典范，这点颇为值得赞扬和鼓励。传祺GS8作为其旗舰SUV车型，在设计、做工上都有着相当不俗的表现，能够感受到传祺的诚意和努力。可以说GS8还是非常有实力与合资紧凑级SUV分一杯羹的。

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