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搭上国产的末班车 豪华品牌国产化又迎小高潮【2】

郭尧
2016年10月28日07:13 | 来源:羊城晚报
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原标题:搭上国产的末班车 豪华品牌国产化又迎小高潮

  捷豹路虎

  首次国产时间:

  2015年2月(路虎);2016年8月(捷豹)

  国产车型数量:3款

  销量(2016年上半年):53156辆,同比增长18.7%

  表现&点评:

  捷豹路虎于2010年正式进入中国,仅用五年时间在华年销量就突破了10万辆,跻身豪华品牌前四强,这跟它自身强大的品牌影响力有很大关系。不过捷豹路虎在国产后并非一帆风顺,刚推出第一款国产车型极光时,销量便一波三折。可以说,正是国产的第一年,2015年的捷豹路虎正好就出现了销量下滑现象,甚至出现连续数月在华销量下跌的现象。

  不过在摆脱了2015年销量下滑的困境后,捷豹路虎今年已经开始反弹。根据数据显示,今年7月,捷豹路虎在华销量为8655辆,同比大涨64.1%;1-7月已累计在华销量达61812辆,同比增长23.5%。其中,两款国产车揽胜极光和发现神行销量已经占总销量的一半以上。

  从目前来看,随着捷豹品牌的首款国产车型XFL正式销售,捷豹路虎也开始正式进入双品牌国产的阶段,摆脱“一条腿”走路,销量上也更加平衡和有望大幅提升。此外,捷豹路虎打算进一步加深国产战略——将来计划投资60亿元人民币扩建工厂;2020年前,捷豹路虎至少还有4款国产车将陆续上市。加上已推出的3款车型,捷豹路虎在华国产车将增至7款。依托强大品牌力和稳步推进的国产化进程,捷豹路虎目前很有机会把二线豪华品牌的头把交椅占据,而它的最大对手很可能仍是雷克萨斯。

  编辑:晓航

(责编:杨曦、杨迪)

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