（五）动力对比

参与对比车型之间的指导价都较为接近，然而在动力系统方面存在着明显的差别。辉昂380TSI的动力表现最为抢眼，2.0T发动机的最大功率达到165kW(224Ps)/4500-6250rpm，最大输出扭矩为350Nm/1500-4500rpm。而奥迪A6L30FSI是其中唯一使用自然吸气发动机的车型，最大输出功率为150kW(204Ps)/6000-6500rpm，最大输出扭矩仅为250Nm/3000-4750rpm。宝马520Li的发动机与奔驰E200L的发动机，最大输出功率同为135kW(184Ps)，但扭矩少了30Nm。

动力对比
参数/车型	2017款 上汽大众辉昂 380TSI 两驱至尊版	2017款 一汽-大众奥迪 A6L 30FSI 技术型	2016款 北京奔驰E级 E200L	2017款 华晨宝马5系 520Li 典雅型
厂商指导价（万元）	40.90	43.88	43.68	43.56
发动机 排量（L）	2.0	2.5	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式及 气缸数	直列四缸	V型六缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	165	150	135	135
最大马力（Ps）	224	204	184	184
最大扭矩（Nm）	350	250	300	270
供油方式	混合喷射	缸内直喷	缸内直喷	缸内直喷
变速箱	7 DCT	CVT	9AT	8AT
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2017款 上汽大众辉昂 380TSI 两驱至尊版

在动力系统方面，“2017款 上汽大众辉昂380TSI 两驱至尊版”车型，搭载了一台代号EA888的2.0L涡轮增压发动机。其最大输出功率为165kW(224Ps)/4500-6250rpm，最大输出扭矩为350Nm/1500-4500rpm。发动机带有自动启/停功能，采用混合喷射的供油方式，排放达到国V标准。在传动系统方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，工信部提供的综合油耗数据为7.0L/100km。

在动力系统方面，“2017款 上汽大众辉昂380TSI 两驱至尊版”车型，搭载了一台代号EA888的2.0L涡轮增压发动机。

在传动系统方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

2017款 一汽-大众奥迪A6L 30FSI 技术型

在动力系统方面，“2017款 一汽-大众奥迪A6L 30FSI 技术型”车型，搭载了一台2.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为150kW(204Ps)/6000-6500rpm，最大输出扭矩为250Nm/3000-4750rpm。发动机带有自动启/停功能，采用缸内直喷的供油方式，排放达到国V标准。在传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部提供的综合油耗数据为7.6L/100km。

在动力系统方面，“2017款 一汽-大众奥迪A6L 30FSI 技术型”车型，搭载了一台2.5L自然吸气发动机。

在传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。

2016款 北京奔驰E级 E200L

在动力系统方面，“2016款 北京奔驰E级 E200L”车型，搭载了一台2.0L涡轮增压发动机。其最大输出功率为135kW(184Ps)/5500rpm，最大输出扭矩为300Nm/1200-4000rpm。发动机带有自动启/停功能，采用缸内直喷的供油方式，排放达到欧V标准。在传动系统方面，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，工信部提供的综合油耗数据为6.9L/100km。

在动力系统方面，“2016款 北京奔驰E级 E200L”车型，搭载了一台2.0L涡轮增压发动机。

在传动系统方面，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。

2017款 华晨宝马5系 520Li 典雅型

在动力系统方面，“2017款 华晨宝马5系520Li 典雅型”车型，搭载了一台代号N20B20的2.0L涡轮增压发动机。其最大输出功率为135kW(184Ps)/5000rpm，最大输出扭矩为270Nm/1250-4500rpm。发动机带有自动启/停功能，采用缸内直喷的供油方式，排放达到国IV标准。在传动系统方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，工信部提供的综合油耗数据为6.9L/100km。

在动力系统方面，“2017款 华晨宝马5系520Li 典雅型”车型，搭载了一台代号N20B20的2.0L涡轮增压发动机。

在传动系统方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

（六）底盘及悬挂对比

辉昂和奥迪A6L采用前置前驱的驱动方式，而奔驰E级和宝马5系两款车型的驱动方式为前置后驱。在悬挂方面，辉昂和奥迪A6L的前悬挂使用五连杆式独立悬挂，后悬挂则使用梯形连杆式独立悬挂。奔驰E级的前悬挂使用四连杆式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。宝马5系的前悬挂使用双叉臂式独立悬挂，后悬挂也使用多连杆式独立悬挂。转向助力全部使用电动助力，车体结构为承载式。

底盘及悬挂对比
参数/车型	2017款 上汽大众辉昂 380TSI 两驱至尊版	2017款 一汽-大众奥迪A6L 30FSI 技术型	2016款 北京奔驰E级 E200L	2017款 华晨宝马5系 520Li 典雅型
厂商指导价（万元）	40.90	43.88	43.68	43.56
驱动形式	前置前驱	前置前驱	前置后驱	前置后驱
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	五连杆式独立悬挂	五连杆式独立悬挂	四连杆式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型	梯形连杆式独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
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　　编辑点评：在经过一番较为全面的对比后，从中不难发现，上汽大众辉昂具备着较强的竞争力。配置表现非常丰富，可享受到同价位车型没有的一些配置。空间的表现也是十分优异，后排座椅提供靠背角度的调节，乘客可获得舒适的坐姿。车身尺寸也丝毫不逊于对手，甚至在某些方面表现更突出。搭载2.0T发动机的动力性出色，165kW(224Ps)的最大功率，350Nm的最大扭矩，十分抢眼。综合来看，辉昂还是具备与“BBA”抗衡的实力。

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