最早，笔者曾在2016年4月的北京车展上见过启辰T90，当时虽然内饰还未曝光，但是庞大的车身给了人很深的印象。那个时候，我就觉得这辆车或许真的能打开一个细分市场，即一款价格平易近人的轿跑身段SUV。现在，它就真的来了！根据厂方讲解，新车诞生于日产C平台，也就是说它与上一代逍客/奇骏同平台，但外观上已丝毫不见任何日产的痕迹。

启辰T90的三围尺寸达到4793/1865/1592mm，加上它4765mm的轴距上看，已悄然迈入了中型SUV的范畴。车顶的线条走势非常特别，形成溜背的风格。为了突出车身的动感氛围，启辰还在侧面加入了三笔富有张力线条，再配上一个相对显得宽大的车身，T90看着还真不赖。

启辰T90还带来了新的设计语言，是被官方称为“启辰2.0”时代的首款车型。它成功地找到了一个既能让大部分人接受、又有着自己风格的扁平化中网样式，被称为“奕形态”。细看之下，中网、大灯等处很多地方的处理其实很用心，我个人还是比较欣赏这样的设计。

启辰T90设计上的亮点还包括了硕大的19寸双色轮圈，以及这个非常有特色的“大掀背”车尾。厂家工程师提到，这款尺寸为235/45 R19的优科豪马轮胎是为T90特意定制匹配的。角度夸张的后窗面积很大，配合短小的车尾平面，似乎在阐述着自己独特的价值观。硕大的尾门可以比较轻松地掀起，紧接着展现在眼前的就是它实用的后备箱空间。

任何人都能立刻注意到，启辰的英文名VENUCIA首次以字母形式出现在车身上，取代了原先的圆形车标，这一做法让它显得颇为神秘。有趣的是，这个贴有字母的部件实际上是一块深色玻璃，有助于观察后方视野，这样的设计还真的不多见呢。

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