上得厅堂下得厨房 豪华品牌中型车对比【4】

(五)动力对比:
参与对比的这四款车均搭载2.0L涡轮增压发动机,其中A4L45 TFSIquattro运动型以及ATS-L28T 领先型搭载的是高功率版本发动机,而320i M运动型以及C 200 L 4MATIC 运动型搭载的是低功率版本发动机,动力参数方面,参与对比的ATS-L更胜一筹。
对比车型动力系统参数比较 | ||||
项目参数/对比车型 |
一汽-大众 奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 |
华晨宝马3系 320i M 运动型 |
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型 |
上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 |
厂商指导售价(万元) |
21.58 |
22.28 |
21.98 |
20.99 |
发动机型号 |
EA888 |
N20B20 |
M274 |
- |
发动机 排量(L) |
2.0 |
|||
进气形式 |
涡轮增压 |
|||
气缸排列形式及汽缸数 |
直列四缸 |
|||
最大功率(kW) |
185 |
135 |
135 |
205 |
最大马力(Ps) |
252 |
184 |
184 |
279 |
最大扭矩(Nm) |
370 |
270 |
300 |
400 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸内直喷 | ||
变速箱 |
7挡双离合 |
8挡手自一体 |
7挡手自一体 |
8挡手自一体 |
一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型
一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型搭载的是型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机,该发动机乃高功率版本,最大输出功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为370Nm,与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱,工信部公布的该车综合路况油耗为6.9L/100km。此外,全新A4L还有搭载2.0T低功率版本发动机的车型供消费者选择。
一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型搭载的是型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机,该发动机乃高功率版本。
一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型的传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
华晨宝马3系 320i M 运动型
华晨宝马3系 320i M 运动型搭载的是型号为N20B20的低功率版本2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为135kW(184Ps)/5000rpm,峰值扭矩为270Nm/1250-4500rpm,与之匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱,工信部公布的该车综合路况油耗为6.7L/100km。此外,华晨宝马3系还有搭载2.0T高功率版本发动机以及搭载1.6T和3.0T发动机的车型供消费者选择。
华晨宝马3系 320i M 运动型搭载的是型号为N20B20的低功率版本2.0L涡轮增压发动机。
华晨宝马3系 320i M 运动型的传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型搭载的是型号为M274的2.0L涡轮增压发动机,该发动机乃低功率版本,最大输出功率为135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩为300Nm/1200-4000rpm,与之匹配的传动系统为7挡手自一体变速箱,工信部公布的该车综合路况油耗为7.3L/100km。此外,北京奔驰C级还有搭载2.0T高功率版本发动机以及搭载1.6T发动机的车型供消费者选择。
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型搭载的是型号为M274的2.0L涡轮增压发动机,该发动机乃低功率版本。
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型的传动系统匹配7挡手自一体变速箱。
上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 领先型
上汽通用凯迪拉克ATS-L全系均搭载2.0L涡轮增压发动机,该发动机分为高/低功率两个版本,参与对比的车型搭载的是高功率版本发动机,最大输出功率为205kW(279Ps)/5500rpm,峰值扭矩为400Nm/2900-4600rpm,与之匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱,工信部公布的该车综合路况油耗为7.8L/100km。此外,上汽通用凯迪拉克ATS-L还有搭载2.0T低功率版本发动机的车型供消费者选择。
上汽通用凯迪拉克ATS-L全系均搭载2.0L涡轮增压发动机,该发动机分为高/低功率两个版本,参与对比的车型搭载的是高功率版本发动机。
上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 领先型的传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
(六)底盘对比:
参与对比的这四款车既有后驱车型,又有四驱车型,一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型与北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC运动型配备了四驱系统,而其余两款则为后驱车型。悬挂方面,这四款车的后悬挂均为多连杆式独立悬挂,A4L的前悬挂为五连杆式独立悬挂,3系采用的是双球节弹簧减震支柱前桥,C级的前悬挂为多连杆式独立悬挂,而ATS-L的前悬挂为双球节麦弗逊式独立悬挂。
对比车型底盘悬挂参数比较 | ||||
项目参数/对比车型 |
一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quarrto 运动型 |
华晨宝马3系 320i M 运动型 |
北京奔驰C级 C 200 L 4MATIC 运动型 |
上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 |
厂商指导售价(万元) |
41.28 |
37.90 |
39.98 |
42.88 |
驱动方式 |
前置四驱 |
前置后驱 |
前置四驱 |
前置后驱 |
车体结构 |
承载式 |
|||
转向助力类型 |
电动助力 |
|||
前悬挂类型 |
五连杆式独立悬挂 |
双球节弹簧减振支柱前桥 |
多连杆式独立悬挂 |
双球节麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
五连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
五连杆式独立悬挂 |
编辑点评:参与对比的这四款来自豪华品牌的中型车都拥有很强的综合实力,A4L是这四款车中最晚上市的车型,其外形以及内饰对于消费者来说有更高的新鲜度,该车的入门售价已下探至29.98万元,足以见得奥迪对于中国市场的重视程度。3系一直备受驾驶爱好者追捧,它的操控不会辜负你的期望。C级的外形很有气质,各方面也都能让人满意,奔驰出品值得肯定。ATS-L配置足够丰富,造型也足够犀利,不失为一个不落俗套的好选择。
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