● 谁更舒适？

迈腾门板和座椅的真皮手感非常细腻，同样是Nappa，感觉要比帕萨特的Nappa要细腻得多。座椅的支撑和舒适性都非常不错，后排的坐垫比较长，对大腿的承托很好。

颠簸路体验舒适性

为了检验悬架在极端情况下的舒适性，我们用减速带组成一段颠簸路，模拟铺装不太好的路面。减速带前两组为平行摆放，之后则改为错落码放，因此悬架也将面对更大的挑战。

【 颠簸路测试 】

在这项测试中，以往给人以舒适印象的君越表现的并不是很好，悬架无法面对连续的振动，叠加后的振动最终导致车身左右摇摆，而帕萨特的表现与君越也比较相似，车身摇摆的非常明显。反而是悬架充满韧性的迈腾在这一环节中表现最好，悬架收放自如，车身的晃动控制的也比较好。

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