新一代308采用最新的设计后固然引人瞩目，与时尚的外观相匹配的则是采用标致独有设计理念所打造的“i-Cockpit唯我座舱”。车内中控台向驾驶座方向有一个5.8°的倾角设计，可别小看这一个小小的倾角，通过这个倾角产生的斜度，驾驶员会更容易操作中控台上的按钮。另外在中控台的设计上尽量减少了物力按键，展现了简约、时尚的风格。在用料方面，新一代308很考究，仪表板上采用碳纤维纹理的真空吸附装饰件，整体采用碳纤维纹理材质与软质搪塑材质的混搭，提升了感官体验。此外，双缝线工艺的运用也增添了其品质感和高级感，这在同级中是少有的。

新一代308的仪表的设计与其他车型不太一样，它的位置要高于方向盘，基本可以达到平视的效果，方便驾驶者的读取。不过转速表的反向指针读取方式另我实在难以适应，或许太新奇的东西还需要时间去接受。

值得一提的是，新一代308的方向盘采用了赛车级尺寸，直径350mm，手感非常的好，操控感极佳。同时方向盘上集成了音响、电话、导航、行车电脑等功能，使驾驶者手不离开方向盘即可操作，不仅快捷方便，而且有利于提高行车安全。

新一代308在中控台上配备了9.7寸WVGA触控显示屏，它集成了Car play功能、USB接口+蓝牙功能、音量智能调节功能，设计很简洁，质感更强。此外还集成了对空调、多媒体、驾驶辅助、导航、手机互联、主题设置、蓝牙电话等7大功能模块的设置操作。让中控台上更多的减少了物理按键，使用起来更直观，操作也变得更加简单便捷。

新一代308在多媒体系统上最大的变化则是配备了Carplay系统，这也是目前标致车系中首款运用此系统的车型，可以实现手机端与车辆多媒体的双屏互动和内容映射，让驾驶者与汽车的互动更加紧密。

另外，新一代308全系车型标配ESP 9.1系统，而高配车型则配备了盲区探测及胎压监测系统，可以使行车更加安全。值得一提的是，盲区探测系统探测范围可达18平方米，并且在同级车型中鲜有配备，这也体现出了东风标致的满满诚意。

新一代308的暗纹真皮座椅采用了真皮与织物的混搭，缝线细腻，做工考究。通过人体工程学设计，座椅支撑与人体背部曲线吻合，乘坐起来非常的舒适。

作为一紧凑级三厢车来说，后排的空间并不是重点，只要不是特别的狭小都还算是说的过去。不过新一代308在车内乘坐空间方面的表现还是令人满意的，虽说后排空间并不是很宽裕，但是决不局促。

分享让更多人看到