相比外观的低调改变，全新奥迪A4L的内饰可谓焕然一新。全新的内饰设计让车内有着更高的科技感，比如独立的液晶屏、与全新Q7相似的电子换挡杆等。

贯通式的中控台视觉效果更具层次感，实木纹装饰则则显著提升了车内的档次感。除此之外，只要你稍稍对车内的按键进行操作，就会感受到全新奥迪A4L在做工上的巨大提升。触摸每一个按键、旋转每一个旋钮所表现出的质感都让人觉得精致，甚至愉悦，久违地让人感受到了德国车那种精益求精的气质。

如果说外观是仁者见仁智者见智，那么我认为，在内饰质感上，全新奥迪A4L的确取得了超过目前竞争对手的做工水准。

全新A4L方向盘的手感真的很棒，粗细适中，左右两边还有握位的设计，相比现款A4L，它的握感要更好。我们试驾的这款车型还配备了方向盘加热，配置厚道。

12.3英寸的全液晶仪表，在同价位和同级别当中还是很有竞争力的，全新A4L这个全液晶仪表盘有着更多的模式选择，驾驶者可以根据自己的习惯来选择。

全新A4L的MMI系统也进行了全面的升级，增加了手写功能，而且前面8个快捷键还带有感应功能，手指碰到上面，便可以看到之前预设的内容，这点和宝马3系上的基本一样。

这次全新A4L还有一个让人喜欢的地方，那就是终于提供USB接口了，而且还有两个，给手机充电的同时，还可以读取优盘中的信息，并且此次还加入了CarPlay功能，多媒体的扩展能力比现款A4L有了很大的提升。

再来说说配置，我们试驾的车型为全新奥迪A4L 40 TFSI车型，也就是搭载2.0T发动机的低功率版，按理说这将是未来全新奥迪A4L最走量的一款产品。

全新奥迪A4L所标榜的是同级别当中最强的科技。而这些科技主要由升级了的ACC自适应巡航、车道偏离辅助、全景摄像、泊车辅助以及城市安全系统来体现的。事实上，单从名称上看，这些科技在同级别甚至普通品牌的B级车上也已经普及，但是全新奥迪A4L在原有基础上进行了升级，比如城市安全系统能够做到在85公里/小时的速度以内自动识别行人，雷达侦测的有效距离超过数十米；而当车速在30公里/小时以内时，前方出现行人车辆还能自动刹停；这项功能还能和ACC自适应巡航实现无缝连接，使得全新奥迪A4L的主动安全性能更加可靠。

在自动泊车方面，虽然换挡、油门、制动依然需要驾驶员操作，但是除了纵向和横向倒车入库外，全新奥迪A4L还加入了纵向车头扎进去的自动泊车功能。虽然这种停车方式对于绝大多数驾驶者来说都是so easy，但是也体现出了全新奥迪A4L雷达感应功能的强大，只不过应用性稍差而已……

这些满满的黑科技确实能够如厂家所说，做到“人无我有，人有我优”，然而我在今天的试驾过程中，并未在40TFSI车型上找到。更奇怪的是，搭载了quattro四驱系统的45 TFIS车型上，ACC自适应巡航、车道偏离辅助和城市安全系统也不是标配。

只有自动泊车和全景摄像头是标配，显然其他配置需要选装，虽然目前价格尚未公布，想来也不会便宜。

全新奥迪A4L的座椅宽大、舒适，承托性较强。由于车辆的轴距、长、宽都有所提升，因此内部空间的表现也更好了。

但是由于高功版车型将会搭载quattro四驱系统，因此后排中央的地板隆起很高，对乘坐影响较大。后排还具有遮阳帘。新车的行李箱空间很大，也很规整，容积达到了523L。

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