●起亚索兰托

从公布碰撞结果来看，起亚新款索兰托取得的“Top Safety Pick+”属于IIHS给出的最高评价，在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度、头枕/座椅等5项测试中均获得了优秀（Good）的成绩，此外该车可以选装前部预警碰撞系统，也为其赢得了额外的加分。

数据显示，在25%正面偏置碰撞中，索兰托的驾驶员脚踏板和车门铰链两处的位移最大，也仅为9cm和7cm，表现相当不错。

碰撞后的索兰托A柱形状保持良好，门框、仪表台位移极小，驾驶员生存空间得到最大限度的保障。

碰撞后的前排气囊和侧气囊均及时弹出，使得驾驶员头部得到很好的保护。

驾驶员生存空间保持良好，极大的降低了膝盖和腿部的受伤几率。

国内在售的起亚索兰托L为2015年初上市的全新一代车型，在设计、尺寸、动力上都有很大的变化，搭载包括2.2L柴油发动机、2.4GDI缸内直喷汽油发动机，以及2.0T-GDI汽油发动机的三款动力，提供两驱和四驱车型，推出多达32款车型，官方指导售价为24.66-36.78万元，但受限于进口身份，索兰托L在国内的市场表现并不尽如人意。

·标志性的虎啸式进气格栅面积有所增加，采用开眼角大灯设计，车身线条饱满流畅，视觉效果更加出色。

·长宽高分别为4780/1890/1685mm，轴距为2780mm，相比国内一言不合就加长的众多竞争车型，其车身尺寸并不占优。

·搭载2.2T柴油发动机。2.4L直喷汽油发动机以及2.0T汽油发动机，传动系统均匹配6速自动变速箱。

●奔驰GLE

从测试结果来看，奔驰全新GLE在各项综合评价中均取得了优秀（Good）的好成绩，但在25%小重叠正面碰撞的具体测试中，车身结构以及对于小腿和脚部的保护方面并没有做到极致，仅取得了良好（Acceptable）的成绩。

奔驰GLE的车身整体造型依旧保持良好，A柱几乎没有变形。

数据显示，GLE经过碰撞过后，脚踏板向前移动18厘米，而仪表台则向前移动了9厘米。

假人坐姿良好，身体姿态被控制的不错，前部气囊和侧气囊均及时打开。

由于整个仪表台位移较大，假人小腿有可能会受到伤害，其他身体部位受伤的风险较小。

全新一代GLE曾于2015年10月正式上市，其上市之初共推出5款车型，随后又相继推出了更多细分车型，目前在售共计7款车型，官方指导售价为70.8-109.8万元。

·奔驰ML的继任车型，传承了ML车系的整体轮廓，针对前脸和尾部等细节做出调整。

·加入了奔驰全新一代的家族式设计风格，车身线条更加圆润，长宽高为分别为4932/1935/1796mm，轴距为2915mm，与ML车型差别不大。

·内饰造型依旧没有太大变化，通过扎实的用料和细腻的做工彰显豪华感。

·搭载3.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机、3.0T柴油发动机以及插电混动系统，其中汽油发动机匹配7速自动变速箱，柴油发动机匹配9速自动变速箱。

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