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主角还是配角 年内将上市混动新车点评【4】

2016年06月09日09:45 | 来源:爱卡汽车网
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原标题:[原创]主角还是配角 年内将上市混动新车点评

  ●丰田全新普锐斯

  预计上市时间:2016年年内

  关键词:车身减重20%、四驱版、纯电模式续航或达56km

  新车点评:对于一款混动车型来说,外观拉风、内饰科技、续航给力、价格诱人,只要做到这几点,那这款车型肯定会有很好的市场。

  在今年4月开幕的北京车展期间,丰田全新一代普锐斯正式国内首发亮相。新车的外观、内饰等方面设计均有所改变,动力系统也进行了升级。

丰田全新普锐斯

 

丰田全新普锐斯

 

丰田全新普锐斯

普锐斯

普锐斯

  外观方面,全新普锐斯与现款车型相比发生了明显的改变,每一处线条的设计使得整车看起来更为锋利。另外不难发现,其还采用了时下较为流行的悬浮式车顶设计,而且前大灯的箭头样式也十分个性。

普锐斯

普锐斯

  车身侧面看,全新一代普锐斯的侧面线条非常平直,从前方一直延伸至尾灯部分,另外从该车侧面看,车内空间可能得到了一定的提升。尾部方面,尾部最为吸引人的应该是那竖型的尾灯设计,而且后备箱保持了普锐斯原有的方形感觉。

普锐斯

  据之前报道,新一代普锐斯将会展示混动版本,而其插电式混动车型预计明年晚些时候发布。

普锐斯

  内饰方面,该车内饰的变化也十分明显,整个中控台都重新设计,将中控屏独立出来。此外新车仪表盘仍保留在中控台上方,而上代车型的单色液晶演示升级为彩色液晶屏。

普锐斯

 

丰田全新普锐斯官图 法兰克福车展亮相

 

丰田全新普锐斯官图 法兰克福车展亮相

 

丰田全新普锐斯官图 法兰克福车展亮相

 

  动力方面,据悉新一代普锐斯的混动系统也将升级,其搭载1.8L发动机以及电动机,综合最大功率将达到110kW(150Ps)。纯电模式下的续航里程更是有望将从17.7km提升到56km。此外,新一代普锐斯还有望推出四驱版本。另获悉,新车的尺寸将有望比现款车型明显增长,燃油效率有望提升10%、车身重量将减少20%。

  ●现代IONIQ hybrid混动版

  预计上市时间:2016年8月

  关键词:竞争普锐斯

  新车点评:鉴于现代汽车目前在国内新能源领域的产品短缺,这款车型的上市弥补了产品线的不足,毕竟新能源是未来汽车行业的发展趋势,且具备了很强的竞争力,并不排除未来采用国产化的可能性。

  在今年4月份北京车展期间,现代IONIQ hybrid混合动力版本车型国内首发亮相。近日,我们获得消息,该车预计将于8月份以进口身份引入国内销售。现代IONIQ的混合动力车型配置十分出众,其上市后主要竞争对手将是丰田普锐斯等车型。

现代IONIQ hybrid

 

现代IONIQ hybrid

 

现代IONIQ hybrid

  外观方面,全新IONIQ是一款颜值很不错的车型,其多条幅式的进气中网、与之衔接顺畅的前大灯组,以及保险杠两侧的设计元素均配合得非常完美。相比时尚的前脸,新车的尾部设计则强调个性,如此设计应该也符合当下大多数消费者的审美吧。

现代IONIQ韩国亮相 将日内瓦车展发布

 

现代IONIQ韩国亮相 将日内瓦车展发布

 

  内饰方面,新车的内饰整体布局也同样没令人失望。其整体布局看起来整洁简约,同时应该也融入了各种最新技术,这从全新数字化的仪表盘、大尺寸的信息娱乐系统触摸屏以及发着蓝色光的车内氛围便可以推断一二。为了突出运动感,方向盘造型还采用了D形设计。另外,同外观一样,室内也在多处辅以蓝色元素进行装饰。

现代IONIQ韩国亮相 将日内瓦车展发布

  动力方面,现代IONIQ采用现代全新平台打造,搭载一套混合动力系统,直接竞争丰田普锐斯等车型。这套混动系统由1.6L GDI发动机(77kW、146Nm)与一台电动机(32kW)组成。传动方面,与混动系统匹配的是一台6速双离合变速箱。现代IONIQ在纯电动模式下最高时速为120km/h,综合油耗预计能够达到4.46L/100km。

(责编:窦明、王溪)

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