●东风悦达起亚全新K5混动版

　　预计上市时间：2016年5月

　　关键词：2.0L发动机+电动机组、延续普通版车型外观设计

　　新车点评：之前，老款K5混动车型在国内以25.98-28.98万的价格出售，但由于售价过高很少有人问津。未来，全新K5混动版将实现国产销售，新车价格将下调。除了插电混动和纯电动车外，传统混合动力车型的战争也即将拉开帷幕。

　　东风悦达起亚全新K5混动版车型已经在今年的北京车展期间首发亮相，外观设计上，新车与K5普通版车型并没有太大差别。日前有消息称，该车将于本月完成上市，竞争对手直指凯美瑞混动版。

 

 

　　外观方面，新车采用了虎啸式的前格栅设计，不过是新的家族式风格，前格栅变得更加修长，与前大灯完成融合成一个整体。混动版车型的外观还是与普通车型有着细微差别的，虎啸式进气格栅改为黑色整体式设计，高速行驶时和主动关闭以降低风阻。另外，新车还配备了16寸和17寸轮圈。

 

 

　　全新K5混动版在内饰设计上与普通车型一致，采用了层次更加分明的中控台，老款向驾驶座一侧倾斜的设计被取消，取而代之的是更加简约的设计。仪表显示屏和中控大屏都添加了混动模式显示的功能，仪表盘左侧的转速表被替换为混动车型才配备的能量表。

　　动力上，新一代K5混动版搭载一台2.0L直喷发动机与电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机的最大动率为156Ps，最大扭矩为189Nm。电动机的最大功率为52Ps；峰值扭矩为202Nm。传动方面，该车配备了6速自动变速箱。

　　●全新起亚Niro

　　预计上市时间：2016年10月底

　　新车点评：可以看出，时尚个性依然是这款起亚Niro向外界所传达的信息，甚至比KX3更为个性，在国内SUV市场持续高烧的背景下，它的到来不足为奇，但进口车型的售价或将成为影响其市场表现的重要因素。

　　在今年4月份举行的北京车展上，起亚旗下首款混动SUV——Niro正式亮相国内，而根据此前的报道，该车将在10月底以原装进口的形式引入国内销售。

 

 

　　起亚Niro采用最新的家族式设计语言，经过调整的虎啸式格栅造型有所收敛，依旧采用柳叶式前大灯，造型别致并融入了LED光源，保险杠中加入大量横向线条，两侧加入了四边形雾灯，，视觉效果不错。

　　车身侧面造型较为饱满，黑色轮眉突显时尚动感的特性，车身多处使用“ECO”和“hybrid”字样来表明它的混动身份,其长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距达到了2700mm，风阻系数仅为0.29，这使得Niro拥有了相对宽敞的车内空间。混动系统的蓄电池安放在了后排座椅下方，并不影响后备厢的储物空间。

　　内饰方面，新车中控台部分以深色为主，白色烤漆装饰板为内饰增添了活力。新车配有7英寸触摸屏信息娱乐系统，同时支持Android Auto、CarPlay和自家的UVO车载信息系统。新车的仪表盘专为混合动力车型设计， 着重显示动力系统的工作状态和电池电量等，科技感十足。

　　动力方面，Niro搭载了起亚专为混动车辆开发的全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机，其最大功率为105Ps，最大扭矩147Nm。电机的最大功率32kW，由1.56kWh的锂电池组供电，这套混动系统的总输出功率达到141Ps，预计综合油耗为4.2L/100km。传动系统方面，Niro搭载了起亚专门为其开发的6挡DCT双离合变速箱。

　　●奥迪A6L e-tron

　　预计上市时间：2016年11月

　　关键词：专为中国市场打造、2.0L TFSI发动机+电机组、8.4秒破百、百公里油耗2.2L

　　新车点评：很明显，这款车就是冲着宝马530Le来的，虽然早就在2012年就发布了，但相比宝马，奥迪的动作还是慢了好几拍。不过，从A3 e-tron的表现来看，这款车的燃油经济性不会让人感到惊讶。

　　奥迪A6L e-tron早在去年上海车展上就已经与外界见面，该车专为中国市场打造，搭载一套插电混动系统。近日有消息称，奥迪A6L e-tron车型或将于今年11月上市销售。

　　奥迪A6L e-tron是由中德双方专为中国市场联合打造的车型，该车的上市意味着一汽-大众奥迪也将进入“e-tron”时代。

2015上海车展上亮相的奥迪A6L e-tron

　　外观上，很显然奥迪A6L e-tron借用了新款奥迪A6L的外形设计：六边形的进气格栅、犀利的前大灯组想必大家应该很熟悉了。新车雾灯区域被独特的日间行车灯所取代，并且采用了隐藏排气管设计。

　　对于“e-tron”这个概念我们已经很熟悉了，之前我们已经有过很多关于奥迪A3 e-tron、Q6 e-tron、R8 e-tron等相关车型的系列报道。如今，奥迪“e-tron”之下又将迎来新成员A6L e-tron。

　　动力总成方面，奥迪A6L e-tron由一台2.0L TFSI发动机和一台盘型电机混合驱动，其最大功率180kW，最大扭矩500Nm。

 

 

　　在此套动力下，新车从静止加速到100km/h只需8.4秒，百公里综合油耗仅为2.2L，总续航里程高达880公里。提及大家如今很关注的充电时间和续航里程，据悉，奥迪A6L e-tron在连接到工业充电桩时，仅需2小时就可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50公里，最高时速可达135km/h。

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