既爱手动也爱高配 紧凑级合资车的比拼

随着时代的发展,汽车保有量的增多,越来越多的人已经将车作为生活的一部分。除了小型车以外,有不少厂商都将自动挡车型作为某一车系的重点车型,甚至将手动挡车型作为低配的入门级车型。然而也有诸多厂商保留了手动挡车的低中高配车型,满足了消费者的多元化需求。今天我们就来将四款既能购买手动挡车型,又能够选择高配的紧凑级合资车进行对比。
为了统一对比的标准,我们挑选了“上汽大众朗逸230TSI 手动豪华版”、“上汽通用别克全新英朗15N 手动豪华型”、“一汽丰田卡罗拉1.8L 手动GLX-i”和“上汽大众斯柯达明锐1.6L 手动智行版”这四款手动挡车型中的高配版进行对比,从而在同等的高配车型中尽量做到公平的比较。
对比车型 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
上汽大众 朗逸 230TSI 手动豪华版 | 14.59 |
上汽通用别克 全新英朗 15N 手动豪华型 | 12.69 |
一汽丰田 卡罗拉 1.8L 手动GLX-i | 14.08 |
上汽大众斯柯达 明锐 1.6L 手动智行版 | 13.99 |
(一)外观对比
上汽大众 朗逸 230TSI 手动豪华版
现款朗逸在外观方面没有进行过多的调整,较老款车型最大变化在于前脸部分,两侧大灯与镀铬中网连成一体,更具家族式设计风格。车身侧面仍然采用流畅平直的线条。尾部同样采用平直的线条勾勒,非常富有层次感,而微微上翘的小型尾翼还增添了一份运动感。
(注:配图为230TSI DSG 豪华版,外观方面没有差异。)
两侧大灯与镀铬中网连成一体,更具家族式设计风格。
微微上翘的小型尾翼还增添了一份运动感。
上汽通用别克 全新英朗 15N 手动豪华型
英朗的整体外观运动感十足,前脸采用全新的直瀑式进气格栅,造型十分立体。车身侧面拥有飘逸的线条,腰线从前翼子板延伸到后门处开始上扬。车尾造型较为传统,整体采用厚重紧凑的设计,而“EXCELLEGT”标识依旧被保留。
(注:配图为15N 自动豪华型,外观方面没有差异。)
前脸采用全新的直瀑式进气格栅,造型十分立体。
车尾造型较为传统,整体采用厚重紧凑的设计。
一汽丰田 卡罗拉 1.8L 手动GLX-i
卡罗拉的整体造型前卫时尚,相比以往卡罗拉车型中庸的样式显得更加年轻。前脸视觉冲击力较强,镀铬中网与两侧大灯相连的设计,能够呈现出飘逸的线条。侧面造型有较为强烈的运动感,相比老款车型更加凌厉。车尾部分则采用更为简洁的设计,尾灯造型与前大灯相呼应。
(注:配图为1.8L CVTGLX-i,外观方面没有差异。)
相比以往卡罗拉车型中庸的样式显得更加年轻。
尾灯造型与前大灯相呼应。
上汽大众斯柯达 明锐 1.6L 手动智行版
明锐的整体造型大气时尚,相比老款车更加年轻化。前脸采用斯柯达最新的家族式设计,竖条幅的中网搭配两侧更有棱角感的大灯显得非常精致。车侧线条平直流畅, 后三角窗上扬的设计很独特。车尾造型简洁而饱满,同样能够给人以大气的印象。
(注:配图为1.6L 自动智行版,外观方面没有差异。)
整体造型大气时尚,相比老款车更加年轻化。
车尾造型简洁而饱满,同样能够给人以大气的印象。
车身尺寸参数对比 | ||||
车型 | 朗逸 | 全新英朗 | 卡罗拉 | 明锐 |
车长(mm) | 4605 | 4587 | 4630 | 4659 |
车宽(mm) | 1765 | 1798 | 1775 | 1814 |
车高(mm) | 1460 | 1463 | 1480 | 1460 |
轴距(mm) | 2610 | 2640 | 2700 | 2686 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在外观方面全新英朗与明锐由于款型较新,整体造型更显新颖。而朗逸与卡罗拉在改款后的车型变化不大。在车身尺寸方面,卡罗拉与明锐整体更为突出一些。在长度方面,除全新英朗以外,其它三款车均超过了4.6m的长度,而明锐更加突出,达到了4659mm。宽度方面,除明锐超过了1.8m,其它三款车均未达到。四款车的车身高度相差不多,均超过了1.45m,卡罗拉最为突出,达到了1480mm。在轴距方面,只有卡罗拉达到了2.7m的长度,而明锐接近于2.7m,另外两款车则仅超过2.6m。
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