从外观上说，这一点Jeep自由侠无疑做的相当到位。时下中国汽车市场中，最为热门的市场就是SUV市场，而随着前几年紧凑级SUV市场已经渐趋饱和，小型SUV市场成为了新兴的热门市场，然而受限于价格因素，这个级别的SUV多数是一台加高了车身和底盘的轿车，而当你看到Jeep自由侠的时候，你一定会觉得这家伙个头虽小，却肯定是个硬汉。

Jeep在自由侠的外观设计上很是下了一番功夫，营造出了相当具有情怀的外观。Willys风格前脸造形、简洁圆形前大灯、7孔格栅都是经典的Jeep家族设计元素。

内嵌式的发动机盖、突出的轮拱和方正的车身则让自由侠看上去力量感十足。尾灯是经典的X造型，灵感来源于早期的军用油桶，从Willys上传承至今，突出了浓浓的军工风格和历史感。

全新Jeep自由侠轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，虽然轴距较短，但是车辆的前后悬设计较短，且宽和高在同级别当中具有一定优势，因此车内的空间也算充裕。

作为一款针对年轻消费者的产品，自由侠为消费者准备了多种样式的轮毂，我们试驾的这台试驾车装备的轮毂造型硬朗，采用马牌的ProContact TX系列轮胎，规格为225/55 R18，这是一台四季轮胎，特点是经济耐用。

整体而言，Jeep自由侠的外观设计对年轻消费者来说无疑具有很强的吸引力，它不落俗套，满车的经典元素，在细节上营造得很成功。

Jeep自由侠的内饰风格同样精彩，内饰设计甚至还获得了“沃德十佳”内饰奖。我们的试驾车上虽然没有采用这款获奖的内饰，但同样充满了颇为出彩的设计。

内饰的整体配色为上深下浅，但是在出风口、变速器挡杆基座、音箱等位置则采用了橙色材质的包装，这种跳色的设计让人眼前一亮。

内饰的整体做工水准上乘，但是发动机一键启动处的接缝却稍显粗糙。中控台上方采用软性材质包覆，用料值得肯定。

多功能方向盘较为粗壮，手感很厚实，整合了定速巡航等功能。

仪表板的设计不俗，中间液晶屏尺寸较大，转速表右下方的设计值得玩味。

中控台采用6.5英寸的显示屏，触控反应比较迅速，只是尺寸稍微有点显小。娱乐系统整合了多媒体播放、导航，并能用数据线和蓝牙与手机互联。

副驾驶前的扶手则又是一个经典的设计，熟悉吗？牧马人上也有~

自由侠的全景天窗十分给力，其面积在同级别对手面前完全值得炫耀一番，而且从目前已知的信息看，全景天窗并不是仅专供给顶配车型的。

自由侠的座椅坐垫比较厚实，整体而言乘坐感受舒适，但是包裹性并不突出。前排具有不错的头部空间，但是整体的横向空间却似乎并没有数据那么亮眼。后排座椅同样头部空间充裕，但是整体而言，纵向空间并不充裕。

得益于较高的车身，自由侠的行李厢空间还是比较令人满意的，有着422升的容积，后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后容积能够扩展到1137升。

分享让更多人看到