从名字就能看出来这依旧是一款小车。E30的尺寸与知豆D2不相上下，车辆的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，所以这辆车同样只能容纳下两名成员。身材小重量也轻，芝麻E30的整备质量只有820kg。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，不过对于消费者来说这个价格没什么意义，我们只关心最终价格。在抛去国家、地方以及厂商补贴后，以京津地区为例，最终的售价为3.28万元。怎么样够有亲和力吧。

　　外观

众泰芝麻E30的外观非常吸引人。

 

 

　　厂家宣传这辆车的定位是都市经济圈白领以及大学生群体，我对厂商的这个定位持保留意见。装X已经成为我朝大学生除了Wi-Fi和水以外的第三大需求，E30的售价虽然便宜但注重实用性的定位恐怕过不了大学生虚荣心的那道坎儿，何况有购车意向的学生群体通常不太缺钱。不过这样的定位倒是反映出了芝麻E30车辆的整体风格，年轻化。前脸的线条非常锐利，外侧上扬的卤素大灯让车辆显得很有活力，把雾灯包裹起来的前保险杠设计使得车辆力量感十足。车身侧面的线条也非常简洁，不过E30的侧面轮廓总是给人一种似曾相识的感觉。车尾的造型与正面呼应一致，悬浮式车顶的设计想的车辆很有运动气息。

 

车辆的反光镜上集成了转向灯。

 

被黑色硬塑料包裹起来的后尾灯。

　　动力及续航

　　16kWh的锂离子电池组与一台峰值功率为30kw的交流异步电机为车辆提供了150km的续航里程。车辆的0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。这个加速性能虽然不快，但是想到这辆车的使用场景以及售价也就不再挑剔什么了。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满，不过快充只在高配车型上才有配备。

众泰芝麻E30的引擎盖也可以整个取下来。

使用慢充6~8个小时可以将电池充满。

　　内饰

　　如果你开过特斯拉的话，打开E30的车门会立刻眼前一亮。中控台上一大块屏幕的设计和Model S非常像。这种用一块大触摸屏的设计非常讨巧：既能提升车辆内饰的科技感，又省去了开发传统按键式中控台的步骤（相应的操作通过触屏完成）。这种设计科技感的确提升了，但在日常的驾驶过程中的使用感受未必有实体按键出色。值得一提的是芝麻E30上的车载屏幕以及智能互联系统乐视也参与了研发。

中控台上10英寸的触摸屏是内饰的亮点。

屏幕下方是配有一个U盘接口。

 

　　小结：众泰芝麻E30的外观设计时尚，虽然续航里程不长但毕竟这是一款城市中的代步车辆。并且价格便宜还有乐视参与设计的大屏幕，整体性价比较高。最多只能搭载2为成员使得车辆的实用性有所降低，较适合作为家里的第二辆车。

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