（四）空间对比

空间，我承认这的确不是大多数潜在购买者们所特别关注的话题。但对于宝马M2和保时捷718Cayman而言，却显得颇具趣味性，毕竟截然不同的车体结构也赋予了两者不尽相同的空间实用性。

谈及空间，方才还一脸严肃的M2瞬间展现出了如暖男般的细心和体贴。是的，除了动感十足的主副驾驶席之外，宝马M2还慷慨的提供了可同时容纳两名乘客的后排座椅，得以让你和更多的亲朋共同分享其所带来的刺激与乐趣，当然前提是他们乐意蜷缩在容易遭受剧烈摇摆的后排。此外，390L的行李厢还可以让这台性格倔强的钢炮不时参与一些居家生活的日常行动。

M2运动风格的真皮座椅足以为驾驶者提供绝佳的包裹和支撑性。

可同时容纳两名乘客的后排座椅也为M2带来了理想的空间实用性。

390L的行李厢容积也可用来负担部分家庭生活的实际用途。

另一边，保时捷718Cayman的眼神则略带轻佻。源自纯正跑车血统的中置后驱布局（MR）赋予了718Cayman近乎完美的平衡性，但也因此剥夺了它“拉家带口”的权利，只有最亲密的“佳人”才配得上与你一同享用新车的激情和美艳。当然，前舱盖下方储物格与尾厢合计提供的425L的装载空间对于放置短途出行的行李物品依然不成问题。

低矮的坐姿和包裹性出色的真皮座椅是718Cayman不可或缺的运动元素。

我承认，之所以能够将M2归类为一款跑车，更多是源自其强硬与热血的本性，而在空间设计上，它则完全属于宝马2系。也正因为如此，这台M2才具备了更为理想的空间实用性，相比今天的对手，宝马M2乐于分享的精神的确值得称赞。同时我也相信，包括保时捷拥趸在内的不少运动狂人却一定会对此嗤之以鼻，毕竟在纯粹的运动性面前，空间实用性往往是优先遭到丢弃的“牺牲品”。

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