东南DX7

　　 外观源于宾法 传承欧洲设计理念

　　 东南DX7是由Pininfarina（以下简称“宾法”）设计，或许部分人并不了解这家公司。宾法是世界三大汽车设计公司之一，劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等车型均出自宾法，此次与东南汽车合作，全力打造的DX7最大程度体现了宾法的设计理念。

　　 东南DX7定位紧凑级SUV，长宽高分别为4500mm/1900mm/1700mm，轴距为2700mm，在同级别SUV中，200mm的最小离地间距具有一定优势。外后视镜转向灯采用凸式设计，有意与传统车型相区分，层次感提升，并配有两颗摄像头，用于全景影像系统。

　　 车顶配备行李架，更多程度是为了提升美观。轮胎是玛吉斯旗下顶级SUV专用胎，尺寸为235/55 R18，轮圈样式更是体现出设计团队的独特灵感，鹰爪造型起到了点睛之笔。

　　 尾部造型更趋向圆润，略微上翘的线性设计使得尾部看起来不会显得僵硬。排气管采用双边双出结构，银色护板更是与前脸形成呼应。

　　 内饰&配置升级 结合欧式豪华质感

 

 

　　 东南DX7的内饰更显年轻时尚，中控台采用软质材料包裹，环抱式驾驶区域让驾驶员能够更好的操控汽车。三幅式多功能方向盘两侧采用打孔真皮，触感较好，小细节显出大智慧。仪表台线条呈现流动的视觉感受，蓝色背景色更容易让驾驶者身心愉悦。

　　 环绕中控台采用镀镍材质，成本远高于镀铬修饰条。搭载8寸LCD显示屏，集合360度全景影像、导航、影音娱乐等诸多人性化功能，稍有遗憾的的是不支持触屏功能，只能通过旋转钮操控。

　　 空间绰绰有余 前后座椅均可放倒

　　 身高180cm的体验者在调整好坐姿后，前后排头部均有1拳空间，后排腿部距离超过三拳。东南DX7的亮点之一是前后排座椅均可水平放倒，大大提高了实用性。后排座椅支持4：6比例放倒，但是需提前将坐垫翻折后才可以完全放平。

　　 后背箱储存能力优秀，应付日常所需绰绰有余，尾门采用电动开启/关闭方式，支持中控台按钮、钥匙和行李箱按钮控制，并且具备防夹功能。

　　 牵手三菱 底盘调校扎实稳当

　　 搭载三菱4A91T的1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为215N·m，匹配6速手动变速箱。DX7还对发动机全铝缸盖缸体轻量化设计，采用低摩擦设计及电子油门，有效降低油耗。

　　 东南DX7底盘调校扎实稳当，采用五连杆后独立悬架，高硬度材质打造，使得悬挂更扎实更坚固，刚性较强，一定程度上提升了轮胎抓地力。平衡杆可以有效防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使车身保持平衡。

分享让更多人看到