传祺GS4

　　 外观：家族化设计成功融合

　　 传祺GS4沿用了“光影雕刻”这一家族设计理念，通过车身上灵动的线条营造出光影的效果。不过其特有的力量感并不会给人雷同的感觉。

　　 “凌云翼”中网是家族化设计最典型的代表，分层的镀铬设计提升品质感。下方两侧LED日间行车灯十分夸张，极具视觉冲击力。

　　 传祺GS4的车身尺寸在紧凑型SUV中属于中等，它的长宽高分别为4510mm/1852mm/1708mm，轴距为2650mm。车尾同样不会给人平庸的感觉，不同线条的组合搭配使车尾层次感分明。双边双出的排气口只起到装饰作用。“200T”的尾标采用了主流的扭矩标注，1.3T发动机的最大扭矩为202N·m。

　　 内饰：视觉高级感营造到位

　　 传祺GS4继承了GA6的设计风格，使其拥有了越级的时尚感和精致感。横向设计的仪表台在很多豪华品牌车型上都能看到。镀铬装饰的运用灵活多变，起到恰如其分的点缀作用。

　　 除了严谨的做工，细节上高级感的营造同样用心，空调出风口的镀铬装饰相当精致，这样的细节处理在某些合资品牌上都很难看到。

　　 空间：储物格丰富乘坐空间宽敞

　　 得益于仪表台的横向布局，中控台下方腾出了不小的空间，放置手机、钱包都不成问题。

　　 将座椅高度调至最低位置，身高171CM的体验者头部有两拳的空间。保持前排座椅位置不变，体验者坐进后排，腿部空间超过2拳，头部空间超过1拳，车内空间的利用率较高。

　　 第二排坐垫向前翻折、靠背放倒后能够形成一个完整的平面，提高了车辆的装载能力和便利性。

　　 后备箱遮物帘没有被忽略，年轻消费者注重隐私这个需求点十分重要。

　　 动力：1.3T动力完全够用

　　 传祺GS4搭载了1.3L涡轮增压汽油发动机，最大功率101kW/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4200rpm，这样的动力不输主流合资品牌的发动机，对于自主研发的产品来说难能可贵了。

　　 与发动机匹配的是5速手动变速器，挡位清晰、换挡行程也不算长，在自主品牌中手感属于上乘。悬架结构方面，采用的是前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。悬架系统的调校以舒适性为主，通过颠簸路段时底盘表现出良好的整体感。对于细碎振动的过滤轮胎的表现功不可没。减振器的行程较长，对于大幅度振动的化解在可接受范围之内，底盘的整体调校堪比合资车。

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