以拉力勇者之名 达喀尔赛车民用版推荐【3】

推荐车型三:大众途锐
新车厂商指导价:69.50-136.48万元
在2009至2011年的三年间,大众汽车途锐赛车完成了在达喀尔的三连冠。这一骄人战绩不仅成就了途锐赛车的耀眼光芒,更印证了大众汽车赛车运动部门雄厚的技术储备。
2009至2011年,大众途锐赛车在达喀尔赛场连续三次夺魁。
在市售版车型中,2016款大众途锐的外形继续保持着大众品牌的家族脸谱。车头造型简洁而富有力量感,多幅式镀铬中网与前大灯连为一体,从而使前脸视觉更具层次。车身侧面线条较为平直,突起的腰部线条和外扩的前后轮拱同样体现出途锐整体造型的粗犷和硬朗气质。
一张标准的大众脸便可完整诠释属于途锐的设计理念。
车内布局一如既往,周正立体的中控台沿用了大众标准的家族风格。当然,在吐槽途锐内饰的平淡与守旧的同时,其厚道的用料和细腻的工艺表现仍然值得肯定。并且,2016款新车还增加了名为富矿褐的全新内饰颜色,以满足时尚人群对内饰色调的不同喜好。
内饰布局依旧无法摆脱大众家族风格的平淡和守旧。
周到的安全及驾驶辅助功能同样是大众途锐的竞争优势所在,作为2016款新车,新款途锐全系标配了10安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降以及前后驻车雷达系统。此外,6.5英寸中控液晶显示屏搭载了大众RNS850导航系统,同时提供蓝牙电话等实用功能。
6.5英寸中控液晶显示屏搭载大众RNS850导航系统。
与强悍越野性能相辅相成的是丰富和便捷的驾驶辅助功能。
坐拥4801/1940/1709mm的车身尺寸和2893mm的轴距,大众途锐的车内空间可谓十分宽余,并且乘坐感受也相对舒适。在前排,采用真皮包裹的主副驾驶座椅均提供支持高低和腰部支撑调节的电动调节功能,并装备座椅加热功能。后排座椅同样由真皮材质包裹,而靠背角度和位置移动的功能设计则进一步满足了后排乘客的空间舒适性。
宽大舒适的车内空间依旧是大众途锐值得提及的优点之一。
动力系统方面,新款大众途锐依旧搭载3.0L V6机械增压发动机,最大功率235kW(320Ps)/5700-6500rpm,最大扭矩440Nm/2900-4700rpm。传动系统仍继续匹配8挡手自一体变速器。此外,新款途锐的四驱系统依然采用了由托森式中央差速器构成的全时四驱系统。
3.0L V6机械增压发动机最大功率235kW(320Ps)。
传动系统匹配8挡手自一体变速器。
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