内饰：设计朴实 偏向家用化

内饰方面，胜途摆脱了惯有工具车内饰粗枝大叶的造型，大量平直方正的线条被组合在了一起。

而用料方面胜途很是厚道，软性搪塑材质搭配皮质包裹中控台，提升了车内的档次感。六边形拼接皮革搭配下方棕色皮革，居然还有一些洋气。

三辐式方向盘也采用了双色皮质拼接的设计，左侧布置有多功能按键，主要用来负责接打电话以及控制多媒体音量。

仪表盘采用双指针表盘+液晶显示屏的组合，显示信息相当丰富，胎压、胎温、尿素余量、小计里程、平均油耗、续航里程、平均车速等都有。

10英寸的多媒体大屏出现在一台10万出头的四驱皮卡上，简直是相当厚道的做法。体验下来，虽然没有太丰富的扩展功能，但是反应速度相当快，体验超出这个价位的表现。

值得一提的是，在左侧的功能开关区域，我们看到了DPF按键。DPF按键只在柴油车上才会出现。装配了柴油机颗粒捕集器后，可使有毒有害颗粒充分燃烧以达到排放标准。

顶配车型搭载了四驱系统，并采用了分时四驱的结构，先天具有更强的越野能力。不过其并没有采用传统的挡把切换形式，而是采用按键来切换。

座椅与整个内饰呼应，采用双色仿皮拼接设计，中间部分还采用了菱形压花以提高档次。不过比较遗憾的是，其座椅调节方式全部为手动调节。

因为车身较高，所以在上下车时必须要借助踏板。厂家在A柱的位置也设置了拉手，方便驾驶员上下。虽然是四驱车型，但是其后排传动轴的位置凸起并不算严重，而且纵向距离也可以放下成年人的脚，很大程度提高了中间乘客的乘坐舒适性。

其后排座椅还支持快速折叠，通过后排座椅下方的拉绳快速解锁，可将坐垫向上翻折，空间用来放置物品，增加装载量。

打开后货厢，开口位置大约90cm左右，后保险杠集成了上车踏板，高度正好适合成年人踩踏上车。

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