本届广州车展上，奔驰亮相1款全球首发、2款中国首秀、9款上市车型，共展出车型30款。杨铭表示，“面对这一全球最为年轻、最为多元的客户群体，梅赛德斯-奔驰也期待通过更加丰富、更加多元化的车型阵容，继续满足他们的个性化驾乘需求，践行奔驰品牌对中国市场的坚定承诺。”

“到2030年，梅赛德斯-奔驰的电动车销量将占到总销量的50%以上；到2039年，我们力求乘用车新车产品阵容的碳中和。”康林松表示，我们坚信，在人类日益增长的出行需求和节能减排的迫切需求之间，科技的不断进步和长期不懈的创新无疑是促进这二者平衡发展的最有效方式。

11月22日，以“新科技、新生活”为主题的2019广州车展正式拉开帷幕。作为年末具有风向标意义的重要车展，广州车展向业界展示着最新的车辆技术及科技成果。其中，“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰以1款全球首发、2款中国首秀、9款上市车型，共计30款车型的产品阵容，展现了对中国市场和可持续发展大计的思考。

活动现场

“今年前10个月，梅赛德斯-奔驰与smart品牌共在中国市场交付超过59万台新车，延续了稳健的增长态势，我们的扎实发展离不开中国客户的支持。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，“面对这一全球最为年轻、最为多元的客户群体，梅赛德斯-奔驰也期待通过更加丰富、更加多元化的车型阵容，继续满足他们的个性化驾乘需求，践行奔驰品牌对中国市场的坚定承诺。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭

其中，全球首发的梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是展台上亮眼的明星。作为梅赛德斯-迈巴赫家族的最新成员，梅赛德斯-迈巴赫GLS将“至臻豪华”的设计理念拓展至SUV领域。车头醒目的“三叉星徽”立标、迈巴赫经典风格的竖直格栅、带镀铬的两侧宽大进气口，塑造恢弘之貌。迈巴赫专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计，与进气格栅交相辉映。专属双色车漆是迈巴赫的经典标志，镀铬B柱和轮毂及车身上的“Maybach”标识，彰显尊贵身份。两条贯穿的镀铬饰条搭配两段式LED尾灯，让尾部轮廓更加立体。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

内饰方面，迈巴赫GLS的多仿型座椅可实现多角度电动调节并带有热石按摩、加热通风功能。其中，后排双独立行政座椅的椅背调节角度可达43.5度，营造深层放松的氛围。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表板等处均由Nappa真皮质包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边工艺。

迈巴赫GLS 600搭载的4.0升V8发动机与48伏智能电机系统相结合，带来410千瓦输出功率和730牛·米峰值扭矩的澎湃动力，电机可瞬时输出16千瓦功率和250牛·米扭矩的额外动力。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯

“中国是梅赛德斯-迈巴赫全球最大市场，通过梅赛德斯-迈巴赫GLS，我们将一款极富吸引力、代表着至臻豪华的新产品引入了顶级SUV市场之中。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示，我们坚信，梅赛德斯-迈巴赫GLS将续写梅赛德斯-迈巴赫品牌和梅赛德斯-奔驰SUV车型的成功故事。

此外，梅赛德斯-奔驰还带来了GLB和VISION EQS概念车两款中国首秀车型。其中，作为新生代5+2座豪华SUV，全新GLB SUV的诞生填补了GLA SUV与GLC SUV之间的细分市场空白。

全新GLB SUV

而VISION EQS概念车，将至臻工艺、魅力设计、高档材质以及个性化的驾驶乐趣相结合，呈现了未来大型电动豪华轿车的方向，无疑是梅赛德斯-奔驰迈向未来可持续发展之路的又一里程碑。

外观方面，VISION EQS概念车采用梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念，修长的“弯弓式”设计车身线条十分流畅；周身带有360°外部灯带、数字化LED矩阵格栅及智能数字大灯，使其能够通过灯光与外部环境进行互动；229颗带照明的星形部件则在车尾构成了无缝集成的灯带。

VISION EQS概念车的内饰设计灵感源自豪华游艇。悬浮式的仪表板、中控台和扶手设计，令空间更明晰流畅。驾乘者更可通过包括中控台和侧扶手等遍布各处的信息屏，沉浸式地体验数字化内容，或是通过轻触获取信息与外界互动，这些交互方式几乎诠释了未来人机直观互动的所有可能形态。

VISION EQS概念车

VISION EQS概念车的前后轴分别搭载了一部结构紧凑的电机，总功率超过350千瓦，最大扭矩约为760牛·米，百公里加速在4.5秒内，WLTP续航里程为700公里。在充电功率为350千瓦的快速充电模式下，车辆可在不到20分钟内将电池电量充至80%。

戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松表示，我们坚信，在人类日益增长的出行需求和节能减排的迫切需求之间，科技的不断进步和长期不懈的创新无疑是促进这二者平衡发展的最有效方式。

戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松

同时，康林松还发布了梅赛德斯-奔驰的2039愿景。他表示，到2030年，梅赛德斯-奔驰的电动车销量将占到总销量的50%以上；到2039年，力求乘用车新车产品阵容的碳中和。

新车售价

值得关注的是，本届广州车型，梅赛德斯奔驰同时上市9款车型。其中，作为首款“中国制造，专属中国”的AMG车型，全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC共带来全新AMG A 35 L 4MATIC及全新AMG A 35 L 4MATIC先型特别版两款上市车型，售价分别为39.98万元和41.98万元；首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格”的量产车型，全新腾势X插电式混动SUV补贴后售价为289,800元-319,800元，纯电SUV补贴后售价为31.98万元-35.78万元；全新GLS 450 4MATIC 动感型售价为103.8万元，全新GLS 450 4MATIC 豪华型售价为126.8万元；奔驰E 300 e L插电式混合动力轿车售价为50.98万元；梅赛德斯-AMG G 63 时光铭刻特别版，售价为245.88万元；梅赛德斯-奔驰G 500 时光铭刻特别版，售价为189.88万元；新一代GLC轿跑SUV售价为45.88万-59.88万元；全新B级运动旅行车——全新B 180及B 260 4MATIC售价分别为23.98万元和33.18万元。此外，近期上市的奔驰EQC，以及销量明星C级和E级等车型也得以亮相。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱

除了强大的产品阵容，梅赛德斯-奔驰还对本土化战略，以及经销商网络加以解读。“2019年，我们继续深化本土化战略，持续扩充国产车阵营，满足中国消费者高品质、多层次的出行需求。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“与此同时，我们还与经销商合作伙伴共同携手，打造更加以客户为中心的经销商网络，严格执行《服务公约》，力求为每一位客户带来满意的产品和愉快的服务体验，践行奔驰百年品牌对中国市场的坚定承诺。”

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