广汽讴歌全新RDX

　　上市时间：11月6日

　　预售价格：34.8-39.8万元

　　新车点评：作为家族中的第三代车型，广汽讴歌全新RDX在实现国产化生产的同时，相比老款车型在外形、内饰设计以及动力系统方面都进行了全面升级。在德系三强统治国内中型豪华SUV市场的当下，广汽讴歌全新RDX的推出无疑为市场注入了一丝新的活力。而借着这股东风，广汽讴歌品牌未来在华之路能否从小众走向大众？我们拭目以待。

　　造型方面，全新RDX保留了海外版车型的设计，并采用了最新家族化设计语言。钻石切割设计的五边形前格栅可看作其前脸的标志性元素，位于中央的品牌LOGO显得十分醒目。搭配采用Jewel Eye光学照明系统的前大灯组，前脸辨识度也得到了进一步提升。

　　车身侧面，多条腰线的勾勒与车顶在C柱后逐渐加宽的设计形成了流畅的车侧造型。层次感分明的车尾设计则让全新RDX展现出SUV特有的力量感。尽管尾部相比时尚动感的前脸低调了很多，但总体来说还是十分耐看的。

　　来到内饰部分，全新RDX采用了环抱式座舱布局，层次感很强。所配备的10.2英寸悬浮式中控屏及多功能方向盘为车内科技化程度加分不少。而软质搪塑材料、真皮包裹以及金属拉丝饰板又营造出了很好的豪华感，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。

　　值得一提的是，10.2英寸悬浮式中控屏需要和换挡按键后方的触控面板搭配使用。触控板与屏幕形成一对一映射，手指触控的位置就是屏幕对应的位置，操作起来十分便捷，而屏幕的显示效果也十分清晰。

　　车身尺寸方面，全新RDX长宽高为4752*1926*1668mm，轴距为2750mm。动力系统部分，新车搭载代号为K20C5的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW(265Ps)，峰值扭矩380Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱，并配备了第四代SH-AWD四驱系统。

　　奥迪e-tron国内首发

　　首发时间：11月5日

　　新车点评：其实不仅仅是豪华品牌，超豪华品牌也在开始布局新能源市场，可见新能源市场的重要性非同一般。BBA三强争先恐后的推出新能源车，那么它们能否继续在新能源市场争做"BBA"呢？让我们拭目以待吧！

　　外观方面，新车采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用奥迪最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外，作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也是非常高的，新车的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。

　　来到车身侧面，整个侧面比例看起来十分修长，新车的车身尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，车身整体尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间。此外，新车的轮圈并没有采用很普通的设计，而是非常运动的造型，也暗示出了新车不俗的动力性能。

　　车尾部分，新车的尾部采用了溜背式的设计，这也符合当下的设计潮流。此外，新车尾部的造型较为圆润，并不是那种过于厚重的设计，将圆润与厚重均衡的恰到好处。此外，新车的尾灯极具辨识度，采用的是贯穿式设计，视觉效果不错。

　　内饰方面才是重点！新车的内饰设计与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言，仅仅是在细微之处才体现出自己电动车的身份。但是仅仅是细节之处，就足以让消费者们大吃一惊！首先最夺人眼球的就是虚拟后视镜！

　　前面也提到了门板上的虚拟后视镜出现在了量产车型上，但是碍于法规，中国市场上应该不会出现此配置。但是从这一点可以看出，奥迪将科技感营造的十分到位，确实科技感的营造也是奥迪的拿手好戏。同时，新车的座椅还可以提供三级通风功能，其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅，并具备多种调节功能，用户还可选装按摩功能，其支持7种不同序列和三种按摩强度。

　　12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计已经成为奥迪全新内饰设计的重要特征。同时，副驾驶前方的饰条表明了这台车的身份。值得一提的是，新车的仪表显示信息丰富但是并不显杂乱。此外，新车的内饰用料十分厚道，大量的Alcantara材质和真皮材质不仅能带来不错的触感，视觉效果也是一流。娱乐性方面，新车配有Bang&Olufsen 3D音响系统，其配有16个扬声器和一个放大器。

　　动力方面，新车搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续调节，正常模式下被默认为后驱模式，在极端路况下，新车的动力将会被分配到前轴，从而使车辆安全的通过。值得一提的是，新车还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。

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