“六星战略”，加速推动皮卡行业变革

　　独立化运作和目标远景，作为长城皮卡面对新机遇时挺身担当，无需过多赘述。我们应该把目光更多地放在“长城皮卡如何实现世界前三的目标上”。

　　“世界前三”不是一蹴而就，它要靠无数个短期小目标的达成逐步实现。长城皮卡提出的第一个小目标即向行业记录发起挑战——到2020年，长城皮卡年销量冲击20万台。

　　为此，长城皮卡制定了中长期战略规划——“六星战略”，从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力，推进行业变革、创新，逐步实现最终目标。

　　首先，南北布局。在保持保定工厂优势同时，长城重金打造国内生产皮卡最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”——重庆工厂，投产全新平台的大皮卡，进一步丰富产品品类，扩充客群，拉大与竞品之间产品代际差距，形成压倒性优势。

　　其次，产品领先。未来 3 年，长城皮卡将向市场投放“5+N”款全新产品，率先挺进“多用途、电动化、网联化、定制化”的皮卡 3.0 时代。

　　第三，无忧服务。长城皮卡将推出选车、购车、用车和同行全程无忧的车主服务，进一步履行行业服务典范精神。

　　第四，“5+e”渠道。打通线上、线下购车通道，建立“5+e”销售渠道，为客户提供更便捷的购车通路。

　　第五，多元化营销。针对目前日益衍生的个性化需求车主，长城提供定制化的产品和对应的销售服务模式定制化服务，满足不同消费需求人群同时提升产品丰富性，打造属于中国的皮卡文化。

　　其六，164 海外战略。“1”指一个目标——巩固海外中国皮卡领军品牌地位；“6”是海外六大市场规划格局——巩固欧洲、澳洲、南美的市场地位，开拓东南亚、中东、北非等市场区域；“4”是指 4 个领先，即产品、销量、品牌和服务四项领先。

　　“六星战略”作为长城皮卡实现世界前三皮卡的第一个大动作，可谓诚意十足，不仅建立制造高端皮卡的重庆工厂，对于未来皮卡的发展也做出了目标明确的布局规划，将眼光放在未来，与世界皮卡同步。

　　如果说“六星战略”是国产皮卡通往未来时代的大门，那么“风骏7”就是这把开启门锁的钥匙。

　　首款互联网皮卡风骏7开启皮卡新时代

　　中国皮卡正处于2.0向3.0的过渡时期，产品亟待升级。作为中国皮卡的老大哥，长城皮卡的每一步都被行业作为未来发展的风向标。即将上市的风骏7，作为中国首款互联网皮卡，是长城皮卡战略发布后的第一款产品，也是3年“5+N”款产品规划的第一款重磅产品，它的诞生代表着未来皮卡的发展趋势，是中国皮卡开启皮卡新时代大门的钥匙。

　　风骏7主要是面向需求升级的多用途用户，主打中高端皮卡市场。作为新时代皮卡的开创者，它的四大核心功能不仅是与时俱进的，也可以说是超前的。

　　核心一，乘用化、SUV化。基于对多用途用户的研究，风骏7的内外造型在兼具功能用途基础上，与SUV造型设计一脉相承，甚至高于同价位SUV水平。

　　核心二，智能化、网联化。智能网联系统是风骏7的核心卖点，代表着未来皮卡的新方向。针对多用途用户，风骏7打造智能出行服务，搭载了科大讯飞全新的语音交互技术，实现一“语”到位的便利；在线音乐、网络电台等视听信息服务，在线天气、酒店、航班、电影、火车、违章查询等智能生活服务，以及在线停车场、洗车店、4S店、加油站等便捷汽车服务，都让出行更智能、便捷。

　　核心三，冠军品质，安全标杆。制造标准严苛，车架1000小时盐雾检验，高强度的梯形车架框架结构，钢板弹簧20万次试验，车身空腔喷蜡技术等；同级别最高安全标准，拥有6个安全气囊、ESP车身稳定控制系统、碰撞自动断油、主/被动安全等，打造立体化安全空间。

　　核心四，国际化。20年来，长城皮卡始终坚持与国际顶级配套商合作，风骏7的设计及品质标准，符合欧盟等国家相关法规要求，是面向国际的中国皮卡。

　　作为面向3.0时代的第一款车型，风骏7以互联网技术武装自己，为中国皮卡新时代的到来，打响了漂亮的第一枪。

　　据悉，未来长城皮卡还将推出电动版、多用途改装版等车型。瞭望更远的未来，“自动化、智能化”的4.0时代皮卡，“多空间驾驶”的5.0时代皮卡，都将出现在国人的日常生活中，并与世界主流皮卡直面竞争。

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