发布欧拉共享出行品牌 构建智能出行生态系统

在发布会上，长城汽车还宣布推出共享出行品牌——“欧拉出行”，将开展长短租、分时租赁和网约车业务。这也是长城从汽车制造商向智能出行服务运营商转变的一个重要举措。

长城汽车集团副总裁、欧拉出行CEO张文辉表示：“欧拉出行，将秉承绿色共享的理念，以新能源产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭建多元化的出行平台，链接出行领域全价值链，构建绿色、智能出行生态系统。”

欧拉出行以智能驾驶作为主攻方向，依托智能网联生态系统、车载人机交互系统，逐步实现以车辆数据通信、高精度定位和环境感知技术为基础的自动驾驶。利用车控系统，进行车辆状态采集、区块链和远程控制，并通过V2X通信技术、云平台与大数据，以及5G通讯网络，实现人脸识别、摄像采集等生物识别。

在谈到区域规划时，张文辉表示，将在2020年完成200个城市的布局，在2025年拓展全球化市场布局。

未来，欧拉iQ和WEY品牌插电式混动SUV车型P8，将会用于分时租赁和网约车两个模块运营。基于城市特性和用户需求，也会不断扩充其他车型。据悉，欧拉R1、R2也将投放于欧拉出行。

基于现有数据分析，欧拉高层预测智能网联汽车相关市场的总体销售额将在2021年达到1200亿欧元以上；到2022年，中国新能源乘用车的数量将达到250万辆左右，占乘用车的10%左右；而自主驾驶汽车的行驶里程将在2028年将占所有汽车里程近一半的比例。

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