在合资品牌SUV车型当中，东风标致的运动性能却总是被忽视。在大众的意识中，以标致为代表的法系SUV吸引消费者的点都在浪漫出众的外观设计和足量的科技配置，而其驾驶质感和运动性能却鲜有提及。去年的时候，我们曾经制作了两次SUV车型的大横评栏目，其中也详细测试了东风标致的4008和5008两款SUV，结果也证实了它们的确有着不俗的运动性能。而这一次，我来到了位于贵州省晴隆县的一处蜿蜒山路，准备在这条“24连发卡弯”的山路上触摸法系SUV的极限。

所有的相遇都是久别重逢，即便是初次见面我还是有着重逢般的雀跃。说实话，SUV车型真的很难激起我的兴趣，尤其是被德国佬严谨刻板的设计占领市场之后，也只有亚平宁的设计能承载我的期望，但这次高卢人的杰作却实打实地让我惊艳了一把。

东风标致4008的前脸将多种设计元素进行了有机结合，异形大灯和獠牙般的雾灯进气口呼应起来别有一番风味，与传统意义上的法系车有很大的不同，更年轻更时尚也更吸引目光。

异形大灯分为内外两部分，由贯穿的LED光源日间行车灯链接，并在后方有个条状饰板连接到A柱底部，加强了车头部分的视觉效果。

雾灯下部的进气口并不是摆设，能够引进更多冷空气。

悬浮式车顶也是东风表示4008的一个明显的侧面特征，两截式腰线并没有让侧面失去连贯性，效果反而更好。

狮爪形状的三联尾灯辨识度很高，转向灯和倒车灯集中在了下部，其余部分用黑色饰板取代，别有一番风味。

双边单出的排气口并不是摆设，内部真的各有一个排气管

4008采用19英寸轮圈，双色设计很时尚，不失运动气息。轮胎使用的是马牌CROSS CONTACT，规格为235/50 R19。

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