牛魔王爱好者的福音来了！

　　1979年，第一代Supra（MA46）挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6L直列6缸发动机（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射发动机，MA46采用前置发动机搭配后轮驱动的方式。近日，有消息称，丰田全新Supra将在7月12日开幕的古德伍德速度节中正式亮相。新车的外观采用了最新的家族式设计，看上去运动感十足。此外 ，新车将搭载源自宝马的3.0T直列6缸发动机，入门版车型将搭载2.0T发动机，并分为两种动力调校。

　　第一代丰田Supra车型（Supra A40）是基于Celica车型研发的，用2.0L和2.5L的直列6缸发动机取代了Celica所搭载的四缸发动机，而第二代丰田Supra车型排量从2.0L和2.5L提升至2.8L。

　　而后在1987年，丰田又推出了涡轮增压版本的Supra，进一步完善了这款车的细分市场。

　　虽然这个第三代丰田Supra（Supra A70）外观很好看，但是被大家广为熟知的其实是第四代丰田Supra（Supra A80）车型。

　　此前发布过的谍照

　　外观方面，新车的造型依旧延续了家族式的设计，设计灵感源自于丰田早年间发布的FT-1概念车。此外，新车采用了全新的LED前大灯组，车头部分十分低矮，极具视觉冲击，给人一种蓄势待发的感觉。

　　内饰方面，该车内饰还是很具科技感的，新车搭载了三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、电子挡杆以及全液晶仪表盘。

　　据了解，新车有望搭载一台源自宝马的3.0T直列6缸发动机，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；入门版车型将搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为145kW（197Ps）和185kW（252Ps）。（谍照来源：autoevolution/motor1.com）

　　编辑点评：在汽车的生命周期中，总有一些车型是丰功伟绩的却因种种原因而不得不走向停产的局面，这些“功臣”们往往都是车企念念不忘的英雄，所以当车企发展到合适的阶段，以及随着时代的变迁，在环境允许的情况下，车企都会优先复产这些车型，但是不少车型已经全面换代，这也是大势所趋，未来是要走“情怀”路线，还是走“实力”路线，那就要取决于广大消费者了。

分享让更多人看到