推荐SUV四：WEY-WEY P8

　　厂商指导价：29.28-31.28万元

　　推荐理由：非常前卫的外观、内饰风格，插电混动系统

　　外观方面，WEY P8采用了相当霸气的超大面积蜂窝式熏黑中网，细长的LED大灯增强了那种凶悍的感觉，几乎做到让人过目不忘。车侧线条偏厚实，同时尾部造型延续了这种厚实的风格，非常饱满有力。

　　WEY P8内饰的风格更强调简单化，中控台上沿除了大屏和出风口几乎找不到按键，这样的设计有一定的档次感。此外，真皮多功能方向盘做工细腻，很有质感，并采用了平底设计来烘托运动感。

　　WEY P8配备了9英寸的中央显示屏与VV7所配备的中控屏尺寸保持一致，该系统配备了Carlife车机互联系统。同时，中控屏幕的界面简洁素雅，实用性不错。

　　WEY P8在配置方面较为齐全，配备了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、坡道辅助、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统等安全性性配置。而ACC自适应巡航、全景摄像头、全液晶仪表盘、行车记录仪、满足了不同需求的消费者。

　　前排真皮座椅内部填充物厚实，从而保证了良好的舒适性和包裹性。此外，还有驾驶席8向、副驾驶4向电动调节以及3组记忆功能。

　　受限于车身流线，P8后排的头部空间相对比较局促，但腿部空间整体表现不错，中间地板的突起较为严重，对中间乘客的乘坐舒适性有一定的影响。

　　受溜背设计的影响，WEY P8的行李厢开口不算太大，放倒后排座椅后行李厢的空间得到提升，此外，行李厢地台的高度较高，这样的设计对于搬运物品不是很方便。

　　WEY P8所搭载的插电式混合动力系统的综合最大功率为250kW（340Ps），综合最大扭矩为524Nm，而发动机为一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kW（234Ps）/5500rpm，最大扭矩为360Nm/2200-4000rpm。

　　与发动机匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。

　　车型小结：WEY P8作为WEY首款新能源车型可以说是肩负着重任，不过P8确实也没让人失望，细数中国品牌插电式混动车型，能够与P8形成竞争的车型并不是很多。

　　总结：放眼过去，我们现在所处的时代，绝对是国产汽车品牌最好的时代，今天如果你再让我推荐一些高品质的中国品牌SUV，我可以推荐不少，而以上四辆SUV则是我心目中国产高品质SUV的佼佼者，因为不论是在内外设计、还是配置丰富度、空间和动力上，它们都做得相当不错，特别是比亚迪唐，价格范围宽泛，可选车型繁多，涵盖燃油版和混动版，预算15-30万左右的朋友基本都能挑到一款合心意的唐，相比于同级的合资品牌车型，它们的高性价比更有着天然优势。(苏振华)

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