中国消费者对于汽车的需求，大多数都并不局限于个人的代步用途，而更多考虑到全家人用车的情况，也就是说对于汽车的尺寸有着一定的要求。而在汽车产品日渐繁多的大环境下，如今二十多万元的价格就能拿下中型车，于是越来越多的家庭开始考虑中型车。不过在中型车中，有的偏商务，有的偏家用，有的年轻化，有的是稳重型，所以我们对几款主流的合资中型车进行了全方位的横评，此为横评的首篇——颜值篇。

　　随着生活水平的提高，以往“价格决定一切”的购车前提悄悄发生了改变，于是我们选择的车型并不拘泥于价格，具体车型与价格详情，请见下表。

　　

参与横评的车型及价格
车型	厂商指导价（万元）	目前市场售价（万元）以 北京为例
上汽大众斯柯达 速派 380TSI DSG 尊行版	24.98	18.68
长安福特 新蒙迪欧 EcoBoost 245旗舰型	27.98	22.38
一汽-大众 迈腾 330TSI DSG 尊贵型	25.89	19.49
东风日产 天籁  2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版	24.78	21.98
上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 1.5T自动锐驰版	19.49	15.29
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

　　●外观印象-整体造型

　　中型车给人的印象往往以稳重、不张扬为主，但在此基础上，也会有设计风格的不同，而给人以或年轻、或老练、或中庸的第一印象。

　　不得不说，新速派的面貌不仅让曾经的斯柯达老气横秋的形象，发生了180度的大逆转，而且也因此使其销量大幅度提升。车身凌厉的线条就像是剪裁得体的西装，年轻却不轻浮。

　　新蒙迪欧的外观改变十分显著，与海外版车型几乎一致。车头部分大灯和中网的比例更加悬殊，于是营造出了具有冲击力和侵略性的造型，而这样的造型无疑更适合荷尔蒙分泌旺盛的年轻人。

　　迈腾车身造型比较稳健，也曾一度是中年人的首选，而如今前脸的贯穿式格栅，让车头造型有了一丝运动化风格，年轻人也能驾驭，于是这副有些中庸的外表，能适应更广泛的年龄段。

　　天籁从车身整体造型到前脸的设计布局，都显得十分紧凑，V-Motion的家族式前脸也兼顾了时尚感，不过总体来说由于线条过渡平滑自然，车身略显圆润，所以设计上仍然有些平庸。

　　经过一段时间的观察，我发现迈锐宝XL，或者说雪佛兰的家族式设计，是典型的“非黑即白”式设计，即喜欢的人爱到不行，不喜欢的人好感全无，但不得不承认的是，迈锐宝一直以来的运动感，在迈锐宝XL身上得到了继承。

　　从整体造型上来说，五款车基本可以分为三类：一类是以商务感为主的速派和迈腾，这两款车型有一定的血缘关系，但不同的是，速派的折线更锋利；第二类是注重运动感的新蒙迪欧和迈锐宝XL；而第三类则是天籁有些平庸的造型设计。

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