●外观印象-灯组与线条

　　腰线和车顶流线，在很大程度上决定了某款车的整体气质，因此腰线和侧面比例分割的改变，往往意味着某款车型进行了换代或者大改款，这即是腰线的重要性。

　　速派的腰线不仅折痕十分清晰有力，而且向前延伸至大灯处，向后延伸至尾灯处，如此设计能在视觉效果上将车身拉长。而车顶线条转折也比较明显，算是中规中矩。

　　新蒙迪欧的腰线纤细，但折痕明显，腰线贯穿前、后车门把手，发于前翼子板，渐隐于后翼子板，保持了设计的完整性。车顶流线过渡平顺自然，降低了视觉重心，更有运动感和跑车的低姿态。

　　迈腾的腰线与新蒙迪欧一样贯穿了两个车门把手，不过其线条刚劲有力，下笔即有，抬笔即停，干净利落。车顶线条过渡自然顺畅，车尾处有意放低，打造三厢车的姿态。

　　与前面三款车相比，天籁的腰线不甚明显，且线条略有起伏，造成光影变幻的波浪感，但似乎少了些中级车的严肃。

　　迈锐宝XL的侧面线条设计则独具匠心，它并不局限于对腰线的描绘，而是将线条收拢于后轮眉，意在制造车身的明暗变化，模拟肌肉线条，这也是雪佛兰的家族设计之一。

　　在车身侧面线条的描绘中，我反而更倾向于锋利的腰线，而在速派、新蒙迪欧和迈腾中，又以新蒙迪欧首尾淡入淡出的腰线更为稳重大气，也从视觉上拉长了车身，在更长=更气派的中国市场中，显然也是非常有优势的。

　　仔细观察之下，速派的灯组造型是五款车型中，最精致也最用心的，其内部为远近光一体式光源，旁边的装饰板上刻有类似于鸟巢的纹路，下方的LED光带着实称得上是点睛之笔。

　　灯组的视觉效果很大程度上取决于内部光源，而LED光源显然要比卤素光源和氙气光源看上去更高级，因此不能一概而论。在灯组造型设计上，以速派最为别致，纤长的LED灯带宛如一根根睫毛，别出心裁。

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