XR-V的内饰风格依旧有本田独特的味道，对于运动感的营造做得也很到位，整体风格年轻活泼。倾向于驾驶者的操控面板设计，方便操作，做工也保持了本田一贯出色的水准。另外，1.8L车型上还有双色内饰可供选择。

劲客的内饰走的是简约风格，规规矩矩，并没有太多的细节点缀。双色的内饰设计也挺有个性的，符合当下年轻人的审美观念，只是太过跳脱的色彩，看久了未必耐看。

XR-V采用三辐式多功能方向盘，手感还是很细腻的，并且支持四向调节。V形的镀铬饰条加上中间网格状的镂空设计，整体非常美观。

劲客的多功能真皮方向盘采用了运动风格的平底设计，握感也相当不错。可惜的是并不支持四向调节，只能调整上下两个方向。

XR-V三炮筒式的仪表盘设计，极具运动感，右侧的圆形显示屏信息显示也相当丰富。值得一说的是，中间的仪表盘LED光环会根据驾驶者踩踏油门踏板的力度而转换颜色，非常有意思。

劲客则采用机械+液晶的仪表盘设计，非常有个性。左边7英寸的液晶仪表盘则是亮点所在，科技感十足，能够切换的信息也很全面。

XR-V的内饰用料在同级别车型中算是比较出色的，除去比较常见的搪塑工艺外，中间还采用大面积的皮革包裹，配以双缝线设计，质感十分出色。门板用绒布材料覆盖，摸上去很软，手感相当细腻。

而劲客在内饰用料方面也很良心，中控台上下方采用的是硬性材料，中间采用大量的皮革包裹，手感相当不错，双缝线的引入提升了视觉效果，也突显档次感。

XR-V上非常亮眼的涡轮式圆形空调出风口，酷似螺旋桨，采用内嵌式设计，既美观又有个性。而劲客的空调出风口设计则比较平庸，凸出的设计显得有点突兀。

XR-V采用的是电子手刹，并且带有自动驻车功能。能够为驾驶者提供便利，在等红灯及上下坡时解放你的双脚。

劲客则是采用传统的机械手刹。

XR-V配备的ECON节能驾驶模式，能够改善驾驶者的一些不良驾驶习惯，达到节油省排的效果。

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