编辑点评：

　　君威GS延续了以往车系中颜值担当的角色，视觉效果比普通版君威帅气不少，并且配置也同样是最高的：换挡拨片、Brembo刹车、运动座椅、自适应驾驶系统等等都是28T尊贵型所没有的。而3万元的价格差其实也在情理之中，毕竟在后期要自行改装花费也将远超这个差价。

　　不过作为车系中的顶配车型，君威GS势必不会成为主销车型，并且目前刚上市尚无市场优惠的它也与凯迪拉克ATS-L的终端售价有一定重合。然而我认为这并不会对君威GS造成太大影响，毕竟在30万内，要找一台比它更帅气更拉风的中型车似乎并非易事。相信预算充足的消费者只要一旦被它打动，势必会义无反顾的拿下。（文/图/摄 汽车之家彭储文）

 

 

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