（四）车内空间对比

　　从车身尺寸方面来看，长安铃木骁途在车长方面表现优异。东风本田XR-V在轴距方面表现突出，广汽菲克Jeep自由侠在车宽、车高方面处于四款对比车型中的领先位置。相比之下，上汽通用雪佛兰创酷则在车身尺寸方面略显逊色，但达到了该级别应有的水准。

　　身高185cm的体验者坐进骁途的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有四指的余量。

　　保持前排座椅位置不变，此时体验者头部距离车顶约一指的空间，膝部有一拳左右的距离。

　　虽然长安铃木官方未公布骁途的行李厢空间，但通过放倒后排座椅，还可让储物空间得到进一步扩展。

　　东风本田XR-V：行李厢方面，虽然东风本田官方未公布XR-V的行李厢具体数据，不过其行李厢内部底面较为平整，开口宽度较大，并支持后排座椅按比例放倒，综合储物能力比较可观。

　　广汽菲克Jeep自由侠：身高175cm的体验者坐进自由侠的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳一指的余量。

　　广汽菲克Jeep自由侠：保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部有四指的余量，腿部方面则有两拳左右的余量，和XR-V后排空间基本相同。

　　广汽菲克Jeep自由侠：行李厢方面，广汽菲克Jeep官方同样未公布自由侠的行李厢具体数据，不过其较大的行李厢开口宽度，加之支持后排座椅按比例放倒功能，取放大件行李物品比较方便。

　　上汽通用雪佛兰创酷：前排空间充足，黑棕双拼色的布皮混搭座椅，无论是乘坐舒适度还是视觉效果，均表现不错。

　　上汽通用雪佛兰创酷：后排空间也与其余三位对手相差不多。地板略微凸起，且整个后座非常平坦不会给后排中间乘客带来不适。略显遗憾的是，后排未配备中央头枕。

　　上汽通用雪佛兰创酷：常规状态下，创酷的行李厢容积为356L，另外，该车还支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后行李厢容积可拓展至1372L。

　　单从空间方面来看，参与对比的四款车均相差不多。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话，XR-V拥有的2712mm轴距以及支持后排座椅按比例放倒功能，明显要优于另外三款车型。

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