实用同样可以很豪华

　　虽然讴歌在华的销售表并不好看，但看得出来讴歌的努力，尤其CDX这款率先国产的产品，看得出讴歌在这款打销量的车型上下的功夫。

　　讴歌CDX的外观绝对是它的卖点之一，非常符合现在年轻人的审美标准，但是在耍帅的同时讴歌CDX又适度的收敛了一些自己，较为运动的尾排设计为双边单出，视觉效果做的足足的，我跟你说，你花30万买不到比它回头率再高的车了。并且讴歌CDX的车身尺寸在同级竞品中也丝毫不落下风，

　　内饰是明显的趋向豪华的设计，中控台大面积的软质材质包裹很有逼格，配置也比较厚道，驾驶模式选择、手机互联、盲区影像、8项电动真皮座椅、双区带负离子净化空调、胎压监测、无钥匙进入、一键式启动、抬头显示、8扬声器等东西俱全，相对其竞争对手确实更加丰富。

　　讴歌配备的1.5T发动机和思域的1.5T属于一款产品，但在思域身上的177马力，在CDX上更是调到了182马力，相信之后还有更高的版本，接近200马力的水平。从数据来看，CDX尽管离同级之最还远着，但已经能和同级2.0T低功率机型看齐。并与之匹配8速双离合变速箱。

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