人民网雅加达7月12日电（记者 胡挹工）近日，上汽车通用五菱汽车的公司在印度尼西亚西爪哇芝加朗的子公司宣布投入运营，印尼工厂首款产品——五菱Confero S下线，标志着上汽通用五菱正式进入印尼市场，这也是国内中外合资汽车企业第一次“走出去”进入海外市场，开创了“一带一路”合作的新模式。

直击现场：印尼副总统乘坐直升机参加投产仪式

此次投产的印尼工厂投资7亿美元，占地60公顷，其中主机厂占地30公顷，供应商园区占地30公顷，将具备年产12万辆整车的能力。新工厂拥有四大制造工艺、质量检测系统、采用全球高标准、顶尖设备，保证产品的制造品质，是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地。

五菱汽车进入印尼，不仅是中国汽车行业的盛事，更引起了当地的轰动。新车下线当天，印度尼西亚副总统优素福?卡拉亲临现场。一个有趣的插曲是，由于从首都雅加达到西爪哇的公路当天长时间”红色拥堵“，卡拉副总统特地搭乘直升机前来。这个细节显示出，印尼市场的汽车保有量在飞快增长，同时当地基础设施建设也有巨大的提升需求。卡拉副总统在工厂投产上表示，印尼政府将大力推动基础建设，而上汽集团董事长陈虹也表示，上汽通用五菱的印尼项目，将随着当地基础设施升级、汽车消费持续增长迎来发展良机。

工厂掠影：满足当地工人生活习惯 五菱为印尼员工建设礼拜寺

上汽通用五菱印尼工厂全貌

工厂投产仪式在上汽通用五菱印尼工厂内举行，记者也参观了这座中国首个在印尼建立的整车厂。刚刚竣工不久的厂房规划规整，我们参观的总装车间里，来自印尼本土的工人们正繁忙有序的工作着。

据了解，这座印尼工厂能够为当地人民提供超过3000个工作岗位，而为了照顾印尼工人的宗教信仰，上汽通用五菱还特别为工人们提供了一个午休时专门做礼拜和祈祷用的小型清真寺。

记者看到，虽然这个小小的清真寺占地面积不大，外观也没有特别的设计，但是其内部足够员工在里面进行礼拜，凸显出了浓郁的人文关怀，更显示出上汽通用五菱印尼公司无论是在本土化还是在融入当地文化方面，都做出了相当的努力。

展望未来：借助“一带一路”东风 上汽通用五菱在印尼大有可为

上汽通用五菱的印尼公司如同一条纽带，将中国的上海、广西柳州与美国、印尼四地紧密相连，各方立足东南亚高速增长的新兴市场，合作共赢。“近年来国内自主品牌车企纷纷走出去，但合资企业出海还是第一次。”汽车行业业内人士介绍，国内合资车企出海难，主要是因为中外股东双方对目标市场的判断较难达到一致。

中国提出的“一带一路”倡议，是这条“全球化纽带”诞生的推动力。2015年，上汽通用五菱股东方——上汽集团响应“一带一路”倡议，着眼汽车行业全球化发展趋势，与通用汽车携手决定进军东盟第一人口大国——印尼，打造右舵车生产基地。当时通用汽车也在调整其全球市场布局，在上汽集团努力推动下，中美双方股东对共同开拓东南亚汽车市场的目标形成高度一致，促成上汽通用五菱代表国内合资车企，率先试水海外市场。

此次走出去，上汽通用五菱带往当地的，是极具“中国特色”的产品，在生产线上，记者看到了上汽通用五菱打入印尼的首款产品——依托于五菱宏光S打造的五菱Confero S已经整装待发。据了解，Confero S虽然依托于五菱宏光S开发，但是在印尼进行了本土化的改变，从在国内的宜商宜家，改得更加适合家用。

工作人员告诉记者，印尼市场更加青睐性价比高且适合家用的MPV车型和SUV车型，而记者也观察发现，印尼街头行驶的车辆多为丰田、本田旗下的中小型MPV和SUV产品，但是产品更新换代较慢，车型多数老旧。相信五菱宏光S进入印尼市场后，凭借先进的产品和不错的性价比，想要打开局面应该不难。

事实上，不仅有强力的产品，上汽通用五菱印尼公司的运作模式，也实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队，业务运营及管理模式的全方位海外输出。上汽通用五菱具有竞争力的整车产品、低成本的运营模式和完整的供应链体系全部“组团出海”，开创了国内汽车企业走出去的创新模式。

另外，记者还了解到，上汽通用五菱在印尼已经找到了超过50家经销商伙伴，全部为本土有汽车销售经验的经销商。

对于上汽通用五菱的股东方上汽集团而言，印尼公司也将成为其沿“一带一路”全球化布局的重要一环。在“一带一路”倡议下，上汽集团提出了建设成为“全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司” 的战略目标。相信在未来，上汽通用五菱很可能成为中国汽车企业“走出去”到海外，最先取得成功的企业。

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