外观上，长安CS75的变化不大。仅仅是因为1.5TGDI车型的身份，在尾部增加了TGDI的字眼。另外，带铝合金包裹的尾喉也是手动车型上首次搭载。

长安CS75一直以突出的外观设计在同级别中较为出众，此次试驾，在阴雨蒙蒙的杭州莫干山，更是显出了一副硬派作风。

由于这次试驾的是1.5T+6AT顶配版本，所以配置上很丰富，全景影像的前摄像头、前驻车雷达和自适应巡航探头一个不少,不过这只是高配车型才有的待遇。

CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别，但是像中控台上方这些地方的用料从原来硬质塑料升级为软质材料，还加入了红色缝线来修饰，视觉和触觉上的质感都得到了一些提升，对于小改款的车型来说，这样的变化值得肯定。

8英寸中控屏是1.5T+6AT车型标配，值得称赞，而这套In Call智能车载互联系统功能比较强大，6款车型中高配的3款车型有自然语音识别功能；这台试驾车的配置相当丰富，不仅拥有四窗一键升降、前排座椅按摩、前后排座椅通风加热功能，还独享了行人预警辅助制动这样的主动安全装置。

放眼整个CS75尚酷版的1.5T车型，ESC、倒车影像、真皮方向盘和中控屏幕等配置除了最低配都有，定速巡航、全景天窗、后视镜电动折叠等功能也覆盖了绝大多数车型，还是比较有诚意的。

这款CS75还搭载了ACC自适应巡航系统，与前方车辆的巡航距离共有三挡距离可以调节，可以跟随前车刹停。另外值得一提的是，高配两个车型带有并线辅助功能，并且顶配还有后视镜记忆功能，非常越级的配置。

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