少花钱买好车 三款入门级两厢车怎么挑?【2】

(二)内饰对比
1.全新致炫
中控部分,全新致炫的风格保留了丰田一贯的严谨,做工出色,设计简单。中控台采用大量的物理按键,手感厚实,反弹清脆,但旋钮的阻尼感一般。
仪表盘采用三炮筒的样式,车辆信息显示清晰,读取顺畅,蓝色的背景灯效果很好。方向盘采用三辐设计,并带有银灰色哑光装饰条,非常的时尚年轻。中控大屏的缺失,虽然会丧失一部分的便利性,但同时也摆脱了指纹的侵扰,对于强迫症来说,这也许反而是一种福音。
2.POLO
POLO的内饰风格比较简洁,质朴。中控台各功能区的分布相当清晰明了,按键的质感不错,阻尼适中。采用了三辐射方向盘,非常时尚。
仪表方面,POLO采用大众车型上常见的双圆盘加中间行车电脑的设计,显示的信息较为清晰,但这样的设计比较单调,缺乏设计感。
3.飞度
内饰部分,飞度走的是一条彻底的年轻化路线。中控台采用了倾向驾驶员一侧的设计,这样的设计除了看起来非常活泼、灵动外,也更方便驾驶员对车辆进行操控,提升驾驶安全系数。顶配版本还配备了触控显示大屏,集成了大量的控制按键,让整个中控台变得十分整洁,不过触控屏幕的坏处,就是容易留下指纹,强迫症的朋友要谨慎选择。
顶配版本加入了真皮方向盘,并采用非常时尚的三辐设计,集成了音量控制键和电话接听键等多功能按键。仪表盘采用三圆盘式方向盘的设计,左边显示转速,中间显示时速,右边则是彩色的行车电脑显示屏,显示的信息相当丰富。
小结:此次加入对比的三车风格略有不同,飞度的风格非常的年轻、动感,而全新致炫和Polo的风格则比较注重实用性,做工精良。
(三)配置对比
对比车型配置对比 | |||
配置/车型 | YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT锐动版 | POLO 2016款 1.6L 自动豪华型 | 飞度 2016款 1.5L E XLI CVT领先型 |
主/副驾驶座 安全气囊 | ●/● | ●/● | ●/● |
前/后排头部气囊 | - | ●/● | - |
胎压监测装置 | - | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
电动 天窗 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | - | ● | ● |
日间行车灯 | ● | - | - |
自动头灯 | - | ● | - |
电动后视镜调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● | - |
发动机 启停技术 | ● | - | ● |
定速巡航 | ● | ● | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
中控彩色大屏 | - | - | ● |
HAC上坡起动辅助控制系统 | ● | - | ● |
VSC车身稳定系统控制 | ● | ● | ● |
小结:上述表格中三款车型同为此次对比车型中的顶配车型,从表中不难看出,同为顶配车型,POLO 2016款 1.6L 自动豪华型的配置最为丰富,不过11.59万元的价格也为此次对比车型之中最高。相较之下,飞度 2016款 1.5L EXLI CVT领先型和YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT锐动版的配置丰富程度较为接近,但考虑到飞度11.28万元的售价,全新致炫10.48万元的价格明显性价比更高。
值得一提的是,全新致炫全系标配HAC上坡起动辅助控制系统、VSC车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助及S&S自动启停系统,而同样的配置飞度只有顶配车型才有配备,POLO甚至连顶配车型都没有出现发动机自动启停系统和上坡辅助系统,因此全新致炫在安全及实用配置的丰富程度上可以说完胜其余两位对手。此外,全新致炫还采用了丰田的GOA车身技术,具有座舱保护功能,能够把撞击时的力量分散到整个车身进而保护车上人员,做到全方位保护车内人员的人身安全。
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