从容不迫豪华品牌中大型车对比测试篇

2016年12月05日09:05 | 来源：爱卡汽车网

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原标题：【图文】从容不迫豪华品牌中大型车对比测试篇

对于一篇豪华品牌中大型轿车的对比选题来说，A6L和XFL的缺席，令人略感遗憾。但我们还是找来了德系两大品牌，奔驰和宝马的E200L和525Li，以及豪华品牌中大型轿车中的新秀选手沃尔沃S90。

在之前的两篇文章中，我们已经对三款车型的外观、内饰设计，以及品质方面进行了介绍与对比。在设计方面，全新奔驰E级展现出了对于豪华感的最新诠释。在品质方面，三辆车都展现出了与自身品牌价值相符的高品质特性。而在此篇文章中，我们将对它们的驾驶感受以及性能表现进行详细的介绍，并且得出最终结论。

虽然已经到了中大型这个级别，但纵观此级别的大多数车型，动力系统方面，依然是2.0L涡轮增压发动机的天下。参与到此次对比当中的三辆车，就都采用了2.0T发动机。虽然同为2.0T发动机，但在动力输出特性和功率、扭矩数据方面却有着迥异的差别。

对比车型售价及动力参数
参数/车型	北京奔驰E200L运动型	华晨宝马525Li豪华设计套装	沃尔沃S90 T6智尊版
厂商指导价（万元）	43.68	49.96	71.28
发动机排量（L）	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
汽缸排列形式及汽缸数	L4	L4	L4
最大功率（kW）	135	160	235
最大马力（Ps）	184	218	320
最大扭矩（Nm）	300	310	400
变速箱	9挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
工信部油耗（L/100km）	6.9	7.1	7.8

北京奔驰E200L 运动型

让我们先从三辆车中功率输出较低的E200L说起，作为新款E级的入门车型，E200L搭载了一台奔驰的低功率2.0T发动机，其最大功率为135kW（184Ps），从1200rpm至4000rpm都能输出300Nm的最大扭矩。如此动力配置，对于一辆重量为1770kg的中大型轿车来说，势必不会有过于强劲的表现。但强劲的动力输出也并不是一辆入门级豪华中大型车的诉求，而平顺性对于它来说显得更加重要。奔驰为全新的E级配备了9挡手自一体变速箱，换挡感受顺畅，没有明显的顿挫，并且有很好的换挡逻辑，无论在慢速跟车或急加速时，变速箱都能清晰的判断出驾驶者的意图，而做出及时且正确的反应。

强劲的动力输出也并不是一辆入门级豪华中大型车的诉求，而平顺性对于它来说显得更加重要。

奔驰为全新的E级配备了9挡手自一体变速箱，换挡感受顺畅，没有明显的顿挫，并且有很好的换挡逻辑。

虽然这台低功率的2.0T发动机，加速力道并不算强劲，而一旦转速升高，它同样拥有不错的加速感，尤其是在中高车速时进行加速更为明显。

E200L搭载了一台奔驰的低功率2.0T发动机，其最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩300Nm。

虽然这台低功率的2.0T发动机，加速力道并不算强劲，而一旦转速升高，它同样拥有不错的加速感，尤其是在中高车速时进行加速更为明显。整体来说，E200L上搭载的这款低功率2.0T发动机，完全可以满足日常驾驶需求，无论行驶在拥堵的城市路况中，还是在高速上巡航，它都能在保证平顺性的情况下，拥有顺畅的加速感，只是力道偏弱而已。如果对动力输出有更高要求，E300L则是更好的选择。

无论在慢速跟车或急加速时，变速箱都能清晰的判断出驾驶者的意图，而做出及时且正确的反应。

底盘悬挂方面，全新E级保持了奔驰一贯的沉稳风格，转向力度适中，底盘扎实。即便你是一位倾向于运动驾驶风格的驾驶者，坐入这辆E级中，它回馈给你的底盘感受、转向力度以及车身姿态，都会让你更乐于用稳健的方式去驾驶它。所以说，这是一辆可以改变驾驶者驾驶风格的车。但话又说回来，中大型轿车本身较长的车身尺寸，和倾向于舒适的底盘悬挂调校也并不适合激进的驾驶方式。转向感受直接、准确，但不敏感，底盘扎实、舒适，但过弯时不会出现明显的侧倾，通过起伏路面时，车内也并不会有明显的起伏感。总之，全新E级营造出的驾乘感受无论对于乘坐者还是驾驶者来说，都显得恰到好处，对于驾驶者来说，它拥有稳健、易控的驾驶感受，对于乘坐者来说，又能充分的照顾舒适性，以及后排乘客的乘坐感受。所以这辆E级整体的驾驶感受方面，在三辆车中也能得到较高的分数。作为豪华中大型轿车的代表车型之一，奔驰E能带给你的绝不仅仅是宽敞、舒适这么简单，它的一些独到之处只有亲身体验后才会了解。