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编辑有话说 这些新晋SUV不仅仅是个头大【3】

2016年11月25日10:38 | 来源:爱卡汽车网
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原标题:[原创]编辑有话说 这些新晋SUV不仅仅是个头大

雪佛兰探界者

11月17日,雪佛兰在广州车展前夜发布了探界者(英文命名Equinox),新车将于明年一季度上市。在11月中旬,上汽通用官方宣布,雪佛兰国产Equinox车型中文名定为探界者。Equinox到底是一款什么车型?

雪佛兰Equinox定名探界者 广州车展首发

国内新秀 北美早已久负盛名

从1935年雪佛兰推出了世界上第一辆SUV——雪佛兰Suburban开始,雪佛兰的SUV时代便正式来临了。随后的八十多年间,雪佛兰相继推出了Suburban、Tahoe、Traverse等明星SUV车型。2004年,雪佛兰首台跨界SUV-Equinox上市,自此正式掀起了兼顾城市和越野范儿跨界SUV的浪潮。发展至今,Equinox已经成为北美最畅销SUV车型之一,迄今为止销量累计超过200万辆。新一代雪佛兰Equinox率先在今年的北美车展首发,广州车展是在亚洲的首次亮相。

雪佛兰Equinox

家族最新设计语言 展现“生命力美学”设计理念

探界者采用了家族最新的“生命力美学”设计理念,将美式力量经典设计元素与雪佛兰家族元素相融合,运用极具力量感的车身线条,勾勒出探界者硬朗强悍的美式SUV外观。

探界者2016广州车展静评

探界者2016广州车展静评

前大灯同样延续了现款家族风格的锐利与狭长,灯腔内部为远近光一体式布局,并加入了提升昼间辨识度的掠翼型LED日间行车灯。车身侧面,富有肌肉感的线条映射出其美式SUV的本性,粗壮的C柱和隐藏式的D柱都是以往经典设计的保留。而尺寸加长的车顶行李架则既提升了美观效果又兼具了实用性。车外后视镜保持了低风阻的造型设计,同时也集成有LED光源的侧方转向灯。另外,新车还配备了无钥匙进入系统和全景天窗。

探界者2016广州车展静评

探界者2016广州车展静评

探界者2016广州车展静评

尾部方面,雪佛兰探界者依然展现出一台中型SUV应有的厚重感。但通过丰富横向线条描绘所带来的层次感,敦实的车尾却并不令人感到蠢笨。横向排布的尾灯组保持了与新车头灯呼应统一的设计风格,并且采用LED光源的制动灯也有助提升尾灯的警示效果。

探界者2016广州车展静评

探界者2016广州车展静评

轴距2725mm 官方定位中型SUV

车身尺寸方面,探界者长宽高分别为4652/1843/1661mm,轴距达2725mm,官方定位中型SUV,采用五座布局。另外探界者的后排座椅可以放倒,放倒后容积达到1798L。

探界者2016广州车展静评

探界者2016广州车展静评

延续家族内饰设计 配置丰富

内饰同样是雪佛兰最新的家族风格,追求立体造型和现代感的环抱式座舱布局在现款迈锐宝XL和科鲁兹身上都有鲜明的体现。浅棕色和黑色的皮革搭配使内饰整体显得沉稳又不失活力,根据车款的不同,将会配备7英寸或8英寸的MyLink系统,同时支持苹果CarPlay和安卓Auto系统。

探界者2016广州车展静评

安全配置方面,探界者将配备全新的安全警报座椅(以座椅振动向驾驶者发出危险警报)。此外,全景影像、预碰撞警示、低速自动刹车、车道保持、盲区监测和交叉路口警示等智能辅助驾驶配置也将搭载。

车身减重180kg 动力搭载1.5T和2.0T

探界者采用了更多的轻量化材料打造,车重减轻了180kg,从而有效提高新车的动力性和燃油经济性。动力方面,新车提供了1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机,可分别提供126kW(172Ps)和188kW(256Ps)的最大功率以及275Nm和352Nm的峰值扭矩。传动系统部分,与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱,而2.0T发动机则匹配了通用全新的9速自动变速箱。同时新车还将拥有前驱和四驱两种驱动系统选择。

探界者2016广州车展静评

市场前景分析

在国外卖的很好,一到中国就水土不服的车型有很多,探界者会不会也出现这种情况呢?其未来市场前景如何?接下来我们就来分析一下。探界者官方定位中型SUV,但从目前的实际情况分析,其走的路线很可能与同平台兄弟昂科威相似,以中型SUV的定位卖紧凑级SUV的售价,也就是所谓的差异化竞争,竞争对手更多的锁定为途观、CRV等热销紧凑级SUV。

东风本田2016款本田CR-V

首先探界者定价究竟是一个什么区间呢?我们分析,目前雪佛兰在中国市场已经拥有一款中型SUV科帕奇,售价区间为14.99-17.99万元。探界者的定价显然要和科帕奇形成错位布局,然而无论从颜值、轴距、配置、动力任何一个方面来看,探界者定位都要高出一些,其定价区间很可能与昂科威类似,也就是20-35万之间。如果是这个售价区间,那么探界者的中低配车型将与途观、CRV等热销紧凑级SUV形成交集,并借助空间、配置、动力等优势抢占市场。而中高配车型则又与自由光、昂科威、汉兰达等形成交集,并借助价格优势分一杯羹。

广汽菲克2016款自由光

不过话说回来,初来乍到的探界者想要搬动途观、CR-V的地位绝非易事,而中型SUV市场中的汉兰达也是消费者非常热衷的心仪车型,并早已国产多年,在中国拥有深厚的根基,轻易被探界者打败的几率几乎为零。在这里只想对探界者说,“路漫漫修远兮,尔需上下而求索”。

(责编:涂钦瀚、窦明)

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