前言：近些年，随着国内汽车主体市场趋向于年轻化，两厢车已成为了发展的热潮。并且两厢车的市场日益成熟，它们逐渐得到了广大消费者认可，从而也甩去了“没屁股”的帽子。车身小巧灵活，整体实用性强，价格经济实惠，不失为城市用车的好选择。中国品牌在两厢轿车的领域，取得了较为长足的进步。相比合资车型而言，它们的实用性丝毫不差，并且在配置上占据了主动优势。

不久前，吉利品牌的重磅车型帝豪RS迎来了改款，新车在外观及内饰两方面，都有着或多或少的改变。同时它也为中国品牌的两厢车型，带来了一丝竞争力。今天，我们要进行一次横向的对比，看看改款后的帝豪RS与老朋友们都有着怎么样的表现。

为了此次对比的公平性，我们挑选了四款价格十分接近的国产品牌两厢车，它们分别是2017款 吉利帝豪RS百万款 1.5L CVT向上版，2016款 东风日产启辰R501.6L 自动精英版，2016款 长安逸动XT1.6L 手动俊酷型，2012款 中华H3201.5L 自动豪华版。

对比车型价格
车型	厂商指导价（万元）
2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版	8.78
2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版	8.23
2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型	8.29
2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版	7.88

（一）外观设计对比

2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版

作为吉利帝豪RS的改款车型，百万款在前脸部分，进行了一次小幅度的升级。其中，最为明显的变化就是前进气格栅，换用了吉利家族最新的“水波涟漪”式设计。视觉上十分惊艳，同时散发出中国传统艺术的美感。前保险杠的设计，会让前脸更显动感。车身侧面的造型紧凑，整体设计流畅，同时也饱含了Cross风格。行李厢上方的小尾翼，后保险杠下方的金属防护板，会让尾部变得更时尚、更运动。

（注：图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版）

作为吉利帝豪RS的改款车型，百万款在前脸部分，进行了一次小幅度的升级。

2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版

在外观设计方面，启辰R50源自于老款的骐达车型，因此给人留下一种似曾相识的感觉。虽说在外观上有着诸多的相似之处，但是启辰R50还是具备着自己独到的特点。比方说“双翼式”的前进气格栅，整体采用“倒梯形”的造型设计，两旁向外延伸的镀铬装饰，增加了前脸的时尚感。前保险杠下沿的线条设计丰富，展现出了一定的层次感。车身腰线笔直，尾部设计简洁，整体造型略显平庸。

在外观设计方面，启辰R50源自于老款的骐达车型，因此给人留下一种似曾相识的感觉。

2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型

作为长安汽车在欧洲研发中心的产物，逸动XT的外观足够时尚和前卫。以运动风格为主的设计，追随着时代的潮流发展。车身比例协调，并且颇具时尚。熏黑处理的锐利前大灯，搭配“分体式”的前进气格栅，有着鲜明的运动特征。从侧面上看，逸动XT的造型紧凑、扎实。上扬设计的线条，赋予了整车动感的姿态。尾部造型饱满，修长的尾灯与前大灯形成了完美的呼应。

（注：图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型）

作为长安汽车在欧洲研发中心的产物，逸动XT的外观足够时尚和前卫。

2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版

在外观设计方面，中华H320诠释了品牌独到的特点。前进气格栅采用了“直瀑式”的家族化设计，并且搭配上“T”字形的镀铬装饰，使得中华H320的前脸更加精致，同时也更具有立体感。整体的造型圆润、饱满。侧面的设计较为简洁，尾部搭配了黑色的防护板，视觉上减少了过多的厚重感。

（注：图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版）

在外观设计方面，中华H320诠释了品牌独到的特点。

综合来看，这四款车的外观设计，展现了各自不同的特点。在经历过改款后的帝豪RS，与如今吉利家族的设计元素相统一，外观更显精致、时尚。启辰R50的外观与老款骐达如出一辙，但又融入了自己对于时尚的理解。逸动XT的外观偏向运动风格，深受广大年轻消费者的喜爱。中华H320的前脸，保留了品牌诸多的传统，整体造型圆润、饱满。

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