建立大众康采恩质量基地 零件的尺寸误差不能超过0.5毫米

2013年底，一汽-大众在率先于长春基地建设了全球第三个、亚洲第一个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。这个基地的作用是面向一汽-大众全员，通过基础性的培训来提升基本的质量意识和敏感性。去年，一汽-大众在华南基地也建设了同样的质量基地，进一步扩大了质量基本技能培训的覆盖范围。

记者用塞尺检测车身缝隙

一汽-大众华南基地的测量间运用精密的测量设备，所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别，比头发丝更细微的误差也不能接受。

油漆涂层结构展示面板

一汽-大众车身铝板不仅要通过磷化处理、阴极电泳、预喷涂、色漆喷涂和清漆喷涂等步骤，在检验耐腐蚀性过程中，华南基地质保部门还会运用专门的实验设备，模拟潮湿、盐雾、酸雨等条件对车身零部件进行实验，最终达到三年不锈蚀，十二年不锈穿的效果。

此外，为保证车内空气质量，华南基地还采用先进的整车气味舱，可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验。

“找茬儿”式检验 体验一汽-大众质检工作

在此次参观过程中，记者还穿上一汽-大众的工作服，体验了一汽-大众的质检工作。

记者在接受热身训练

质检工作开始前，记者先接受了热身训练，通过双手转动高尔夫球、卷沙包绳、绕绳等项目活动使人的感官活跃起来，以提高质检工作的准确性。

内饰检测教具及答案图纸

记者在进行质检

基础训练中，记者先是学习了车身外观的基础检测方法，通过模拟教具先后对坑/包、划痕、污渍/脏点等问题进行了质检。在这个过程中，记者的最大感受就是没有一双火眼金睛，还真做不了这份质检工作，常常是通过答案面板已经知道了问题所在地方，但是仍然看不出有什么问题，简直是在“找茬儿”。此外，记者还通过老师的指导和教具了解了内饰、构件缝隙、噪声以及整车等检测方法。 

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