上个月，国产梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级（以下或简称 全新E级）正式宣布上市，先期推出的E 200 L与E 300 L的厂商指导价区间定格在43.68万至49.98万元，与对手们几乎平起平坐，与上一代车型相比也基本一致。这样稳妥的定价甚至稍低于此前的预期，再加上近期被各路媒体的夸赞，让全新E级车充满了一种王者般的色彩。

造成这种印象的原因，恐怕和奔驰品牌S级轿车在同级中难以撼动的地位，以及全新E级与S级车极为近似的外观内饰风格有一定关系。在笔者心目中，老一代E级车型过于稳重的外观和内饰，以及比外观还稳重的驾驶感受，真的让人提不起兴趣来。终于，全新E级觉醒了，它打算给咱们看看，在中国这个追捧长轴距车的市场，奔驰能把S级缩小后能做成什么样。

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