外观方面，哈弗H6 Coupe柴油版和汽油版并没有什么不同，前脸依旧是运动范十足的六边形加三条镀铬横幅前进气格栅，车头的蓝标则标识着这台车定位运动和年轻。大灯方面LED日间行车灯为全系标配，顶配车型还使用了氙气灯源。车头下方的银色护板，也为车辆增添了一些个性的元素。

哈弗H6 Coupe柴油版的长宽高分别为4549/1835/1700mm，轴距为2720mm。侧面还运用了悬浮式的车顶设计，并且采用了较多的平直线条，看起来更加硬派。19英寸的双色轮毂相当的霸气，轮胎的尺寸为225/55 R19。

尾部的设计就比较沉稳大气，尾灯采用了LED光带设计，点亮后效果不错。下方双边双出的排气管让整车看起来更加的运动。尾部TCI的标识也是整车唯一能辨别出这是一款柴油版车型的地方。

哈弗H6 Coupe柴油版提供了两种内饰颜色搭配，黑/米双色和全黑内饰，此次我们的试驾的哈弗H6 Coupe柴油版使用了全黑内饰。中控台设计较为简约，和外观相比少了些运动的元素。

方向盘依旧是H6 Coupe那款多功能方向盘，3、9点位置采用了打孔的设计，握感不错，但是转向偏沉。仪表盘中央使用的一款彩色液晶屏，可以显示多项行车信息，双炮筒式的造型设计带有一丝动感，另外4000转的红线转速也是柴油车的标志。

中控台触摸显示屏反应速度十分灵敏，界面操作起来上手容易，而多媒体控制区域位于档把后方，使用起来有些别扭。周围还散布着一些其他功能按键，例如并线辅助、两驱四驱模式切换、陡坡缓降、并线辅助、内饰氛围灯切换、全景影像等等。另外前排中央扶手还加入了一个空气净化器，十分贴心。

前排空调为双区控制，操作按键布局和阻尼手感都令人满意，空调区域下方则是两挡座椅加热按键，后排同样提供空调出风口和座椅加热功能，下方还配了一个220V的三项电源插口，看来哈弗H6 Coupe柴油版在照顾前排乘客的同时也没有忘记后排乘客的舒适感。

哈弗H6 Coupe柴油版的座椅使它的一大亮点，皮座椅的包裹性不错，腰部的支撑很到位，长时间驾驶也不会让你感到疲惫。后排座椅同样十分舒适，座椅坐垫程度也很适中，不管是上下班驾驶还是长途旅游，都是件是非惬意的事儿。后备箱空间当然不必说，日常使用绰绰有余，后排座椅还支持4/6放倒，实用性加强。

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