新车提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。其中，1.5T车型将搭载5速手动变速器，最大输出功率109.8千瓦，扭矩215牛米；2.0T车型将搭载6速双离合变速器，最大输出功率分别140千瓦，扭矩250牛米。目前汉腾X7全系仅有前置前驱车型。

笔者此次体验的是2.0T版本，发动机采用的是三菱4G63S4T，这款发动机搭载在不少自主品牌的车型上，可靠性还是相当不错的。起步时，油门踏板较为灵敏，轻点就能获取不错的动力，但继续深踩油门提速就略显吃力了。对于6速双离合变速箱，在换挡过程还是比较顺畅的，但低速行驶的过程中略微有些顿挫。在驾驶过程中，避震能力稍弱，颠簸路面的感觉还是比较明显。刹车的平稳度还有继续调教、上升的空间。车内隔音技术较好，在高速行驶使车内仍然十分安静。

点评：

作为汉腾汽车的首款车型，汉腾X7的整体表现还是不错的，特别是10万出头的价格搭载了很多不错的科技配置，增添了驾驶乐趣，如果将它作为一款城市内的代步车，是一个值得考虑的选择。

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