● 国内谍影：宝骏510

宝骏510是上汽通用五菱宝骏即将推出的一款全新小型SUV，新车定位在宝骏560之下，并预计在2017年正式上市。此前我们获得了宝骏510的申报图，而最近我们再次捕获到该车的内饰谍照。

 

 

从谍照中我们可以看到，宝骏510的内饰风格比较年轻，采用黑色/棕色的双色设计，中控台采用悬浮式屏幕。新车的仪表盘采用了传统仪表和液晶屏幕相结合的形式，造型时尚，并且新车还配置了多功能方向盘、一键启动等配置。

之前我们还报道过宝骏510的申报图，在外观方面，新车前脸采用了双横幅的六边形格栅，搭配造型独特的前大灯组，营造出较强的时尚运动感。新车还可以选装将ABC柱熏黑处理，营造出当下非常流行的悬浮式车顶视觉感。车身尺寸方面，根据申报资料显示，新车长宽高分别为4220/1740/1605（选装行李架高度为1625mm），轴距为2550mm。

动力方面，新车搭载了一台与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。据悉，该车最高时速为170km/h。

编辑点评：从曝光的宝骏510内饰谍照与申报图来看，宝骏这款全新的小型SUV主打时尚设计风格，相信会更加受年轻消费者的喜爱。新车或将于2017年正式上市，并可能会与目前市场中的长安CS15、长城M4以及江淮瑞风S2等同级别车型产生竞争关系。

目前来看，有很多网友都对宝骏510表示了热切关注。之前宝骏旗下的560就取得了很大的成功，如果宝骏510继续保持宝骏品牌的定价策略主打性价比的话，相信新车还是能够在小型SUV细分市场里获得更多的竞争力，占据一席之地。

● 国内谍影：宝沃BX5

在今年4月份开幕的北京车展上，宝沃汽车携旗下全部新车亮相，除了上市的重磅新车宝沃BX7外，还有国内首次亮相的宝沃BX5。我们根据相关渠道了解到，宝沃BX5或将在今年9月举行的成都车展上市。近日，有国内媒体曝光了一组正在测试的宝沃BX5内饰谍照，整体来看，新车的内饰配置水平比较高。

 

 

从曝光的谍照来看，宝沃BX5的内饰“逼格”还是比较高的，中控台采用了上黑下米的双色配色，并搭配银色的金属质感饰板。同时，新车中控台整体造型层次感丰富，独立式的多媒体显示屏也使该车的内饰具备了一定的宝马风格。配置方面，谍照车型装配有多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、自动空调、人机交互系统以及一键启动等装备。

宝沃BX5是在2016北京车展上首次亮相，外观方面，新车的前脸采用了宝沃家族式的六边形直瀑造型格栅，流畅的车身线条也营造出了一定的运动感。车身尺寸方面，宝沃BX5长宽高分别是4483×1876×1677mm，轴距是2685mm，定位为一款紧凑型SUV。

动力方面，宝沃BX5将提供1.4T混动和1.8T汽油发动机两款动力供选，其中1.4T混动系统的汽油发动机最大输出功率为143马力，峰值扭矩240牛·米，电动机最大输出功率116马力，最大扭矩195牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下的最高时速为55km/h。此外，1.8T汽油发动机最大输出功率为190马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

编辑点评：SUV在中国市场的火爆有目共睹，所以宝沃在品牌复活之初就规划了多款SUV车型，其中宝沃BX5将是继宝沃BX7之后上市的第二款车型，其定位于一款紧凑型SUV。然而目前中国紧凑型SUV市场上高手云集，无论是中国品牌还是合资品牌，所有厂家都会牢牢抓住这一市场，初来乍到的宝沃，如何凭借BX5打入这一市场，将是该公司未来最需要思考的。

作为一个刚刚复活不久的品牌，宝沃希望扎根中国市场来放眼全球，但就目前来看，如何扩大销售网点的布局，以及售后服务质量都将是宝沃急需提升的关键因素，有了好的产品，也要懂得如何卖得出去。

● 国内谍影：启辰T90

近日，我们收到了一组启辰T90的内饰谍照，新车是在今年4月开幕的北京车展上首发，定位于一款跨界型SUV，并且或将于今年下半年正式投放市场。

从照片来看，新车中控台配备了大尺寸的液晶屏幕，并在中控台两侧配有银色饰条，此外启辰T90采用了炮筒式仪表和平底式方向盘，不过与以往启辰车型不同的是，该车方向盘上并没有采用启辰的LOGO，而是疑似采用了启辰英文“VENUCIA”的标识。新车还在换挡杆的后方配备了旋钮式多媒体控制机构。此外，该车还配备了主驾驶电动座椅以及分段式中央扶手箱。

此外一同曝光的还有启辰T90的外观和灯光样式，新车外观基本与北京车展上亮相的实车一致，背式的设计看起来颇为运动。灯光方面，启辰T90配备了透镜式前大灯以及LED日间行车灯，尾灯则采用了横条式设计，但光源目前暂不清楚。

动力系统方面，新车预计将搭载来自日产的2.0L自然吸气发动机，最大功率为139马力（102kW）。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

编辑点评：启辰品牌在创立之初一直采用贴标的方式进行生产，虽然他与日产的关系使得这一切看起来名正言顺，但自从T70开始启辰才走向了更加成熟的原创设计，到今天的T90，启辰的设计似乎越来越能读懂消费者的心了。

启辰T90定位于跨界型SUV，而从目前来看，中型SUV级别的跨界型SUV市场还处于空白状态，加之新车的外观设计做的不错，溜背式的造型也非常符合当下年轻人的审美需求，所以启辰T90的市场前景还算不错。但另一方面，新车搭载的2.0L发动机，最大功率139马力，这个动力参数确实非常一般，并且2.0L发动机还不享受政府的小排量优惠政策。所以总体来看新车有着自己独特的优势，但是在实际销售上很有可能会因为动力总成拖了自己的后腿。

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