● 国内谍影：江淮瑞风S7

面对中国品牌大举进攻七座中型SUV市场的大潮，在成功推出了瑞风S2、S3以及S5三款SUV车型后，江淮也将杀入这一交火激烈的细分市场。随着本周瑞风S7谍照的曝光，这款江淮的全新七座中型SUV也基本向我们揭开了神秘面纱，据悉，该车或将于年内正式推出。

从谍照来看，瑞风S7前脸宝瓶口式的家族脸谱得到了一定了改进，其格栅内部的三横幅设计运用了镀铬处理。谍照车型前灯组使用了测试车专用的部件，并非其最终造型。也许出于伪装的目的，该车尾部贴有瑞风S9的标识，不过也可能预示着该车的最终定名尚未确定。

内饰方面，瑞风S7车内整体采用了红黑双色搭配，其中控台面板设计与奔驰S级较为神似，并拥有四个圆形处理的空调出风口。此外，该车采用了双圆形的仪表盘以及带有彩色显示屏的行车电脑，而多功能方向盘也显示出这款车配备有定速巡航和蓝牙电话。

目前有关瑞风S7动力方面的信息较为有限，不过可以肯定的是，新车将搭载一台2.0T发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱以及手动变速箱。

编辑点评：

与奥迪SUV的Q系列颇为相似，江淮瑞风S系列同样有着字母与数字的命名方式，并且从已推出的车型来看，其名称数字越高则车型级别也越高。那么本次曝光的瑞风S7也可以说是瑞风系列尺寸最大、级别最高的SUV。虽然有关这款车的消息官方并未公布，不过从谍照来看，其至少在颜值方面具备了一定的实力。未来，该车将与比亚迪S7及江铃驭胜S350等中国品牌七座中型SUV形成竞争，其能否复制瑞风S3等车型在市场中的成功，值得期待。

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● 国内谍影：新荣威550

作为荣威品牌的开山元老级车型，上市于2008年的荣威550在推出8年之后，终于迎来了其换代车型。从本周曝光的伪装谍照来看，新荣威550在外观及内饰方面均得到了全面的升级，据悉，该车预计在2016年底正式推出。

虽然身披伪装，但新荣威550最新的“律动式”家族前脸一眼就可看出，倒梯形的三横幅前格栅与荣威RX5相似。从车身整体来看，新荣威550视觉效果更加宽大，侧面线条也舒展了很多，现款车型的臃肿感荡然无存。

内饰方面，新荣威550内部整体采用了双色搭配，棕色皮质包裹的座椅及门板营造不错的质感。较为抢眼的是，新车装配了一款大尺寸的液晶显示屏，旋钮式换挡机构也提升了车内的科技感。据此前报道，新车动力系统预计将搭载1.5T以及2.0T发动机。

编辑点评：

从全新紧凑型SUV荣威RX5开始，荣威品牌似乎迎来了崭新的时代，全新的家族化外观/内饰设计、更加舒展大气的车身造型、更加丰富的配置，诸多改变使全新的荣威车型令人刮目相看，而这也契合了荣威打造高品质汽车的发展策略。

从市场层面而言，现款荣威550在紧凑型车市场的存在感并不强烈，通过销量数据来看，其2015年全年销量为19084辆，相比轩逸、速腾等车型差距较大，销量份额仅占紧凑型车市场的0.1%。不过从荣威全新的发展势头来看，旗下SUV和紧凑型车产品线得到了全面的更迭，预计新荣威550未来在市场中也将得到更多的关注，超越现款车型的市场表现不是难事。

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● 海外谍影：兰博基尼新款AventadorRoadster

兰博基尼Aventador车系自2011年诞生以来，一直保持着兰博基尼品牌非限量车型旗舰的地位，其也是众多车迷心中的梦想之车。日前有海外媒体曝光了兰博基尼新款AventadorRoadster车型的谍照，新车在外观方面进行了调整和优化，部分造型汲取了顶级性能车型AventadorLP 750-4 Superveloce的设计元素。预计新车将于今年9月底开幕的2016巴黎车展亮相。

外观方面，新车的前保险杠完全改变，前进气口的造型在LP 750-4 Superveloce车型的基础上增加了一组三角形的开口，车头整体设计更加夸张和复杂。新车的侧身延续了现款车型的设计，侧包围下裙边新增了内凹的造型，更具动感。测试车沿用了现款车型的轮圈，而新车正式发布时有望换装全新样式的轮圈。

车尾部分，新车在后翼子板上方增加了尺寸更大的进气口，后保险杠造型经过重新设计，同样具有LP 750-4 Superveloce车型的影子。原有的扁平式造型中置排气口变为了三角形设计，而后保险杠下部的扩散器拥有六条“风刀”，造型夸张，充分展现其犀利风格。动力方面，新车将沿用现款车型上的6.5L自然吸气V12发动机，其最大输出功率有望小幅提升至720马力。传动系统与发动机相匹配的是7速ISR序列式变速箱。

编辑点评：

俗称“大牛”的兰博基尼Aventador车型自2011年的标准版本AventadorLP700-4起，在国内市场逐步推出了Roadster敞篷版、50周年纪念版、Pirelli特别版以及带有“SV”名衔的LP 750-4 Superveloce，海外市场则拥有更多特别版本车型。作为参考，兰博基尼Murcielago车系的生命周期为10年，而如今的Aventador车系已走过6年时光，此次新款AventadorRoadster测试车的曝光，也意味着该车系即将走到中期改款的节点。虽然Aventador的生命周期可能已经过半，但期间的每一次升级改款都将是值得广大车迷回味的经典。

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