经常关注汽车销量排行的朋友也许会发现，近几年中国品牌车型在各个级别都表现出了十分强劲的销售势头，尤其在家用SUV领域，早已不是合资品牌独占市场的年代了。原因我想有很多种，除了售价相比合资品牌有着明显优势之外，丰富的产品线以及逐渐完善的品质也成为人们选择中国品牌的最主要原因。今天，我就为大家推荐三款比较有代表性SUV车型，看看它们各自都有哪些亮点。

　　在此之前，一提到中国品牌，大多数人的第一反应可能就是价格便宜、配置丰富、性价比高，但细节做工、材质用料以及动力系统等方面要逊色一些。不可否认，与那些拥有几十年甚至上百年的大厂相比，我们中国品牌确实还有很大的提升空间，但显然差距正在逐渐缩小，而其中也不乏一些各方面表现较为出众的产品，例如陆风X5 PLUS、众泰T600以及哈弗H6。

　　2016款陆风X5 PLUS

　　售价：8.98-12.68万元

　　外观

　　陆风X5 PLUS的外观相比老款变化不大，但细节的调整还是让它看起来精神了不少。前脸镀铬装饰将中网与带透镜的大灯融为一体，灯组下方保险杠以及雾灯的设计显得很有设计感。侧面造型简单耐看，倾斜向上的腰线一直延伸至尾灯，与车顶线条营造出比较动感的姿态。尾部自然饱满，双出的排气挺有气势。

　　内饰

　　相对外观而言，内饰的提升更加明显，首先在用料和材质方面，中控台使用了大量的搪塑软质材料包裹，比起之前的硬塑料，无论手感还是车厢内整体的质感都提升了一个档次。方向盘样式变得更加运动和年轻化，中控台将大部分功能都集成到大尺寸液晶屏幕中，整体看起来十分简洁，具有很高的原创度。

　　配置

　　内饰最大的亮点莫过于新增加的10英寸中控显示屏，而且除了最低配入门版车型之外全部标配，功能也是异常丰富，集成了蓝牙、豪航、收音机、USB/ipod音乐、视频播放等众多功能。另外，这套系统操作方便，流畅度高，体验非常好。

　　这里介绍一下陆风X5 PLUS的配置，除了最低配的入门版之外，全部配备了无钥匙进入/启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像（倒车雷达为全系标配）、导航、蓝牙、自动大灯、自动空调以及后座出风口（全系标配）。在中高配车型中，还增加了定速巡航、真皮座椅/记忆、前排座椅加热、日间行车灯、后视镜加热/折叠/记忆和全景摄像头。

　　车身尺寸及空间

　　

车身尺寸对比
	陆风X5 PLUS	众泰T600	哈弗H6
长（mm）	4568	4648	4640
宽（mm）	1855	1893	1825
高（mm）	1710	1686	1690
轴距（mm）	2660	2807	2680

 

　　宽裕 适中 局促

　　陆风X5 PLUS 空间舒适度：宽裕

　　前排头部空间

　　1020mm后排头部空间

　　970mm前排腿部空间

　　840~1040mm后排腿部空间

　　720~960mm

　　空间报告详情>>

　　别看陆风X5 PLUS的车身尺寸在三者中不占优势，但内部空间实际并不小，而且由于车身高度的优势，前后排的头部空间都比较充裕，后排腿部空间也达到了两拳左右，比较符合该级别应有的水准。另外中央地台接近全平、三点式安全带、中央头枕、儿童安全座椅以及后排座椅靠背按角度调节，总体表现十分让人满意。

　　后备厢容积处于主流水准，宽度表现更好，内部空间规整，后排座椅支持4/6分隔放倒。

　　动力总成

　　动力系统是陆风X5 PLUS的一大亮点，其搭载了两款发动机并且匹配了三款变速箱，给消费者提供了更多的选择余地，而其中最值得一提的莫过于中国品牌首款自主8AT变速箱，实际表现令人称赞。需要注意的，陆风X5 PLUS的2.0T 8AT车型同样享受购置税减半的政策，性价比还是相当高的。

　　1.5T涡轮增压发动机，采用进气可变正时技术，最大功率150Ps/5500rpm，最大扭矩200Nm/2000-4500rpm；还有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率190Ps/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。

　　变速箱是陆风X5 PLUS的一大亮点，1.5T车型搭配了6速手动或CVT变速箱，2.0T车型则搭配了6速手动或8速手自一体变速箱。

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