NO.4别克昂科威

　　上半年销量：115684辆

　　同比变化：75.7%

　　自2014年下半年上市后，别克昂科威的销量一路走高，如今已成为销量前五当中的常客。昂科威在价格上几乎与大众途观持平，而中级SUV的定位要高于大众途观，加上其在配置上也有着很不错的表现，所以市场竞争力明显。

　　NO.5大众途观

　　上半年销量：111761

　　同比变化：-15.1%

　　就产品力而言，大众途观并不算弱，然而，如今的SUV市场群雄并起，早已不是之前无可选择的时代了，这也使得其不再具备早些年的唯一性。随着新产品的不断增多，未来SUV市场的竞争将愈发激烈，大众要想重现当年的威风，不妨学学哈弗的家族模式，将途观发展成一个家族化车型，为消费者提供更多的选择。

　　NO.6江淮瑞风S3

　　上半年销量：97457辆

　　同比变化：6.1%

　　年初的几个月，瑞风S3的销量优势明显，这也为其上半年的销量之和积累了不少业绩。然而，4月份转入淡季之后，瑞风S3的销量开始出现下滑，使得其半年度销量增长仅有6.1%。这里有淡季的影响，同样也有新车上市冲击的原因。4月份恰值北京车展，不少车企将新车的发布都选在了4月和5月，这造成了一些市场热销车型的分流，同时上市的新车不乏CS15这样价格实惠的小型SUV，对江淮瑞风S3也造成了一定的冲击。

　　NO.7长安CS75

　　上半年销量：96855辆

　　同比变化：11.4%

　　近两个月，CS75的销量下滑的有些厉害，5月份同比下滑23.9%，6月份同比下滑更是达到45%，好在年初几个月销量业绩不错，保住了其前十的地位。CS75的销量下滑和瑞风S3有些雷同，淡季的影响加上产品的分流影响了CS75的销量，为此长安早在3月份就实行了降价策略，不过收效甚微，下半年如果销量继续下滑下去，CS75的全年业绩不容乐观。

　　NO.8长安CS35

　　上半年销量：90512辆

　　同比变化：2%

　　在编者看来，CS35是一款不错的车型，不仅原创度高，而且产品力也不错。不过受其价格和定位的影响，这款车的受众人群并不算高，这也使得其销量很难出现较大的起落。从近几个月的表现来看，这款车的销量还是相对平稳的。

　　NO.9本田CR-V

　　上半年销量：85482辆

　　同比变化：38.3%

　　多年来能在众多SUV的竞争中不落下风，说明本田CR-V确实有着自己的优势。从目前的市场反馈来看，CR-V的可靠品质无疑是这款车受人关注的一大亮点，加上其本身并不过时的设计元素，CR-V取得这样的业绩并不意外。据网络消息显示，新款CR-V或将在9月份的成都车展发布，如果产品力较强，或将对这款车的销量产生一定的促进作用。

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