● 空间：CX-5更有优势

两款车型座椅造型都比较普通，但胜在侧翼较为凸出，包裹性不错，填充物也较为厚实。另外，两车都提供了驾驶席电动调节、前排座椅加热、后排出风口和前排座椅腰部支撑功能，副驾驶席电动调节功能只有CX-4才会配备，这点比CX-5做得要厚道一些。

在实际乘坐空间体验方面，172cm的体验者来到CX-4的前排，还剩余四指的头部空间；后排还剩余一拳的头部空间和两拳的腿部空间。而坐进CX-5后，前排头部空间还剩余一拳；后排头部空间剩余一拳一指，腿部空间则有两拳多，表现比CX-4更为出色。

虽然在头部空间和腿部空间方面CX-5完胜CX-4，但在后排中间位置地板部分却不如后者表现得优异。另外，CX-5车门完全包裹了门槛，可避免污物将裤腿弄脏，细节方面考虑得更为周全。

通过实际的体验，我们可以很明显的看到CX-5后备厢在常规状态下有着更好的储物能力，三个行李箱在全部放进后备厢之后依旧能剩余部分空间，而CX-4虽然也能放下，但已经几乎没有空余空间了。

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