平心而论，外观不算是启辰T70的强项。由于与日产逍客共享平台，因此它的外形也与逍客有很多神似的地方，甚至让人想起了日产在欧洲市场推出的那款加长版逍客“QASHQAI +2”。笔者曾一度觉得T70的侧面显得不够协调，不过现在看来也算是中规中矩，它似乎更像是一辆大号的跨界车。

在外观尺寸上，启辰T70可不输给它的近亲，也就是上一代逍客。它的长宽高尺寸达到4542/1786/1642mm，在车身长度上比逍客更长，同时它的轴距为2630mm与日产逍客保持一致。

启辰T70的大灯在车头所占比例很大，看上去有点呆萌，而笔者推测这也和控制开发成本，尽量多地利用原有逍客的车身结构件有关。不过从消费者的角度来说，这也意味着它采用了经过了时间考验的成熟车身设计，心里更踏实。

注意观察能发现这台T70全车共布置了四个摄像头，包括前车标下、两侧的后视镜以及后尾门牌照框下方的位置各有一个。它们为车辆的全景影像系统服务，而启辰官方称其为“3D全景式车载影响系统”，它还有个很有特色的功能在下文会有介绍。

17寸的轮圈样式很普通，甚至可以说有点太无趣了，个人觉得不如逍客上的五辐轮圈看起来时尚，低配车型的16寸轮圈造型甚至还要更加普通一些。没关系，朴实也是一种风格嘛！

虽然T70全车都没有使用时下流行的LED光源，但所有灯光的设计都很用心，包括尾灯组在内，警示效果清晰，造型也不夸张，一副低调自若的样子我觉得挺好。

如果你仍然怀疑它的身世，掀开“裙底”一看便知。T70采用与老款逍客相同的底盘悬挂结构，甚至调校设定也很相似，公路上的行驶表现与老逍客几乎难辨区别。

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